プリメーラ マスターシリンダの解決方法

質問者が納得パッド交換が無難です。 中学生の時に「パスカルの原理」習いませんでしたか？ 流体の圧力はピストン表面積に比例して大きくなりますから、 マスターシリンダーの径を太くするのは無意味どころか、 ピストンのステップ比が下がるので制動力が上がりにくく危険です。 キャリパー側のピストン面積を上げない限りマスター交換は効果なしです。