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"リア"9 件の検索結果
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質問者が納得サフェ後の脱脂作業は不要です。 恐らくこれが原因。 サフェなんてすぐ乾くし、ペーパー目埋め位の役目しかありませんから、下地キッチリやってれば、別に塗らなくても良いんです。 サフェの使い方間違ってる人多いですね。 【補足分】 塗装本なんてあまりにも適当です。あんなんで上手く塗装出来たら苦労しません。 あれら全部プロの方に聞いたら笑われますよ。 下地が大事であって、サフェが大事な訳ではありません。 (わかりやすく言うと、塗料タイプのパテと思えばイメージしやすいでしょうか) だから、パテ跡に脱脂しても同じ...
4978日前view19
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質問者が納得確か小さい穴が2つ開いてたはずです。
5192日前view11
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質問者が納得スプライン外径28mmなら普通に多いはず ホンダでも使ってる
5213日前view61
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質問者が納得ファミリアSワゴンはマツダらしい固めの足回りでステアリングは比較的リニアです。全くフワフワしてません。欧州車のような味付けです。オススメは1500RSです。 デミオはH14年~DY型がオススメです。フロントサスタワーバーが標準で強い剛性感で足回りは新世代商品群らしく固めですが非常にしっかりしています。DY型のパワステは前期中期が機械式、後期が電動です。オススメはH14~17年式のスポルトかコージーです。
5300日前view13
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質問者が納得どっちもどっちですね。 12年式XエアロはY11の前期型ですね。 こちらの方がアフターパーツは多いです。 2004年頃まで生産されていた後期型の部品も多数流用できます。 ファミリアは10万キロ超えているので1番に一票。
5333日前view40
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質問者が納得いなかのくるまやです。 2ミリ残だと、「すぐにでも交換推奨レベル」です。 2年、6万キロは到底無理ではないかと・・。Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン いくら負担の少ないリアとはいえ残厚2ミリじゃ心もとない・・。
4561日前view78
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質問者が納得サイトはないですが外し方をお教えします。結構、簡単です! ①トランク(開閉部分)の内張りを剥がします。「何本かプラスティックで出来た ピンを抜くと外れます」 ②内張りを外すとウイングに向かって左右2~3本程度、ビスでとまっていま す。これを+ドライバーで外せば外れます。 頑張って下さい^^
4669日前view72
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質問者が納得型番の数字の前にPが付いていればIP-BUSが繋げられますよ。
4696日前view13
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質問者が納得低音を残して、高音をカットするには砲弾型のタイコを選ぶと良いです。 拡張型は、低音を抑えて、ある程度高音域を残して奏でるのに向いています。 砲弾型で、高音を残すには吸音材(グラスウールやスチールウール)を減らすという方法がありますが、拡張型で音質を変えるのは無理です。 やはり買い替えが必要ですね。
4756日前view11
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