Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"待"4 件の検索結果
"待" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得パワステベルトはクランクとエアコン・コンプレッサーとパワステの三つのプーリーを結んでます。
その間のどこかにアイドラーがありますから、アイドラーで調整します。
それより先に、エアコンを入れてキュルキュル鳴っているときに、エアコン・コンプレッサーのプーリーが回っているか確認してください。
おそらく回っていないと思います。
そうでしたら、エアコン・コンプレッサーの軸受け損傷です。
エンジンを止めてエアコン・コンプレッサーのプーリーを揺するとガタガタしませんか・・・？
これはその本体を交換するしかあり...
5438日前view24
全般
質問者が納得リコール
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。
改善対策
自動車等の構造、装置又は性能が基準不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある又は放置できないと判断される状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する...
6065日前view39
全般
質問者が納得大筋で同意ですが、
一方で、90年代の日産は、クソみたいにカッコ悪い車も多くて、それであってか経営危機でした。
今は、とりあえずは順調のようで、フェアレディＺを復活させたこと等は一定の評価をしていいと思います。
一般人でも買えるＺと、ちょっと手の届かないＧＴ－Ｒ。
この点は、一定の評価をしてもいいと思っています。
Ｒ３２や、プリメーラのような車が無くなったのは残念ですが、そういう車を買わなくなった市場も悪いのだと思います。
5079日前view53
全般
質問者が納得ハンドリングというより、しなやかに曲がるなら足回りでしょうね。
ジュークはBプラットというマーチと同格のコンパクトなベースにもかかわらず、
フロントにはカヤバのサス、リアには各上のセレナと同じトーションビームサスが採用されています。
腰高で重心はやや高めですが、ロールも出すぎることもなく
気持ちよく曲がってくれますよ。
より本格的にコーナーリングを楽しみたいなら、アーバンセレクションというグレードもありますから、
アーバンのサスはより走りに重点を置いた専用セッティングになっています。
5179日前view14
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