Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"フラッグシップ フーガ"4 件の検索結果
"フラッグシップ フーガ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得セダンは「動力源がある場所」「荷物を載せる場所」「人が乗る場所」がきっちりと別れているため、基本形でもありますし、乗る人への配慮ができている車、乗る人が配慮されていると感じられる車であるため、重要な人を乗せるために適しているわけですね。
まあ「動力源がある場所が別」というのはどの車もそうですが、エンジンが乗員と余裕を持った距離をもった位置にあることで静粛性が保てるのはもちろんのこと、エンジンに万一何かあった場合に要人の安全性が保てます。例えば発火するようなことがあった場合、しっかりとエンジンルームが別にな...
5163日前view34
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質問者が納得プレジデントだとショーファードリブン（運転手付き）になることがあるから かな。なので、オーナードライバー向けとしてのフラッグシップとなるとフーガ。
5263日前view23
全般
質問者が納得プレジデントがある限りは正式なフラッグシップにはならないでしょう。
しかし、プレジデントは運転手付きで乗るのがメインの使い方になるでしょうから、自分でハンドルを握る車種としては日産で1番上になるのかと。
あと、技術面では日産のフラッグシップと言えると思います。
インフィニティではＶ８が用意されますし、ハイブリッドも用意される予定なので日本国内よりもさらに上級です。
さらに日本と違いインフィニティではＭ（フーガ）が1番上になるので、北米ではフラッグシップと言えると思います。
5355日前view19
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質問者が納得三菱好きです
日産も三菱からSUVの供給を受ける予定です
海外でのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの向上を狙っているようです
このように互いにﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを増やしたいんですよね
三菱は国内の三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟの公用車として使える高級車と商用車
日産は新興国でも使えるSUVと国内での軽自動車
お互いにﾒﾘｯﾄがあるようにやっているように見えます
噂では日産はﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸの技術を求めているとか…
それにしても海外ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを考えればすべて補えると思うんです
日産の場合はﾐﾄﾞﾙSUVとしてﾖｰﾛ...
4869日前view33
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