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プレジデント
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プレジデント ユニットの解決方法
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日産プレジデントJHG50の、アクティブサスなのですが、ノーマルサス...
質問者が納得
プレジのノーマルサスは「ハイヤー、公用車」しか無いと思いました。 理由は「距離を走るために安全性と耐久性が上」と修理部品が安いからです 製造も違う肯定です。 ですからノーマル部品の流通が少ない訳です サスの改造は「構造変更」ですから現状での修理が費用、手間を考えても正解だと思います。
5160日前
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