Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"詳しい方"8 件の検索結果
"詳しい方" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得セダンは「動力源がある場所」「荷物を載せる場所」「人が乗る場所」がきっちりと別れているため、基本形でもありますし、乗る人への配慮ができている車、乗る人が配慮されていると感じられる車であるため、重要な人を乗せるために適しているわけですね。
まあ「動力源がある場所が別」というのはどの車もそうですが、エンジンが乗員と余裕を持った距離をもった位置にあることで静粛性が保てるのはもちろんのこと、エンジンに万一何かあった場合に要人の安全性が保てます。例えば発火するようなことがあった場合、しっかりとエンジンルームが別にな...
5301日前view34
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質問者が納得プレジデントは現行型が３代目となります。
２００３年にモデルチェンジして現在に至っています。
ですから平成２２年式も走っていると思います。
※補足に付いて：初代は昭和４０年１０月発売です。当時の価格で３００万円でした。
４５年前で３００万ですから、現在の貨幣価値だとレクサスが
買えるくらいかそれ以上でしょうね。
5322日前view82
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質問者が納得G50で最終は、2002年（平成14）8月【通称魔の８月】までで、
ディーラーの最終受付注文もこの月だったように思いますが、
ディーラーの在庫車として未登録車として残存してるヤツを、
翌年に登録すればこのようなクルマも出てきます。
また、ローレルＣ３５や、スカイラインＲ３４系、
トヨタスープラ８０もこの月です。
次期排ガス対策で、一斉にターボ車やスポーツカーが日本から消え去ったのです。
5322日前view58
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質問者が納得暖房用のラインが詰まってたりしませんか？
冷却水のラインを清掃してみると良いかもしれません。
5859日前view170
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質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。
Ｈ3年の日産車かぁ…。
エアフロも怪しい感じではありますが、仰る現象からいくと
AACバルブ（アイドル回転制御バルブ）がクサイですね。
エンジンのかけ始めで1500rpmなら正常範囲ですが、その後
の回転数が安定してませんからね。
この頃の日産車で、良くある話です。
ひとまず、ディーラーさんか整備工場にご相談を。
5139日前view76
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質問者が納得電装系も勿論ですが、まずその電装系の壊れ方が半端ではありません。
エアコン壊れます。
オーディオ壊れます。
確か窓落ちなんかもまだよくある年式だったかな。
エンジンルームなど機関系でセンサーとか名の付くところも壊れます。
あと、車速センサーが絡む故障が異常に多いです。
（メーター不良、パワステ不良等々）
その他、オーバーヒートなどの熱的な問題、トランスミッションなどの耐久性的な問題、ゴム・樹脂関連の部品の問題。3年式なら油圧サスしか無かった時期なのでその辺りの問題。サスペンション周りは構造上ブッシュに無...
5144日前view112
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