プレジデント
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"現行型"3 件の検索結果
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質問者が納得現行モデルって言っても発売は7年前でそれ以降一部改良はしてるけどマイナーチェンジもしてないし そもそも個人ユーザー向けのクルマじゃないからでしょ トヨタのセンチュリーだって雑誌にはほとんど載らないでしょ 短所 パっと見でシーマと区別ができない シーマをベースに後席優先のクルマにしたんだから当たり前なんだけど オーナーカーとして使うんだったらシーマの方が使いやすい
5179日前view31
全般
 
質問者が納得三菱好きです 日産も三菱からSUVの供給を受ける予定です 海外でのラインナップの向上を狙っているようです このように互いにラインナップを増やしたいんですよね 三菱は国内の三菱グループの公用車として使える高級車と商用車 日産は新興国でも使えるSUVと国内での軽自動車 お互いにメリットがあるようにやっているように見えます 噂では日産はピックアップトラックの技術を求めているとか… それにしても海外ラインナップを考えればすべて補えると思うんです 日産の場合はミドルSUVとしてヨーロ...
4869日前view33
全般
 
質問者が納得プレジデントには、プレジデント,プレジデントソブリン,プレジデントJSの3種があります。 ソブリンは前モデル中期から、JSは前モデル前期から投入されています。 前モデルには、前期,中期,後期のマイナーチェンジモデルがあります。 前期は、1990年~1994年 中期は、1994年~1998年 後期は、1998年~2008年 現行は、2008年~ です。(国土交通省への型式認定は、1998年のマイナーチェンジでは構造変更を行っていないので、同じ型式となっています。そのため、中期と後期を合わせて後期と表現される場...
5138日前view32
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