プレジデント 症状の解決方法

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 Ｈ3年の日産車かぁ…。 エアフロも怪しい感じではありますが、仰る現象からいくと AACバルブ（アイドル回転制御バルブ）がクサイですね。 エンジンのかけ始めで1500rpmなら正常範囲ですが、その後 の回転数が安定してませんからね。 この頃の日産車で、良くある話です。 ひとまず、ディーラーさんか整備工場にご相談を。