質問者が納得パッドの摩耗ですね、まずはご安心！
さてその理由は(^_^)
国産車(アメ車もそうです、E車は電気接触センサー)のディスクブレーキの場合はセンサーと称し金属板が折れ曲がってパットの端にあり摩耗限界の長さになってます。
摩耗限界になるとローターに擦れてギャリシャリとか音が出てお知らせです。貴方の場合はブレーキパットがガタ付いている状態ですね。摩耗限界に近い事は確かです。センサーはパットの片側に付いてるので通常時音が出、ブレーキ時パットが押しつけられ平行になりセンサーが当たらなくなる状態でしょう。
(ディスクブ...
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