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マーチ の使い方、故障・トラブル対処法

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60 - 70 件目を表示
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質問者が納得前の型のマーチってCVTですよね? 50キロ以上でなくて からぶかししたようになるのは変速機[CVT]に異常があるんだと思います たぶん変速機の油圧バルブがなんらかの原因で時々引っ掛かってうまく変速できてないと思います バラしてみないとなんともいえませんが
4681日前view21
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質問者が納得一応アンテナのコードでアースが取れるのですが、ステレオ本体と車体間でしっかりアースを取ったほうがいいですよ。ラジオなどのノイズの防止や、ステレオ本体の作動の確実性をあげるためです。
4678日前view64
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質問者が納得売るのはいいけど買うのは止めといた方が絶対いいですよ。
4684日前view20
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質問者が納得ネットでクルマの査定に関する検索クリックすると、提携している買取業者(複数)に情報が流れるため、多ければ10社くらいから問い合わせの連絡が入ってくるようです。査定させてもらえる日時を決めたがるようですが、時間に余裕があるようでしたら、無料は間違いありませんから見てもらうだけでもいいと思います。複数の業者で査定した方が、中古車としての相場も分かりやすいでしょう。(中には会社名は違っても、系列は同じ店舗もあるそうですが) あと、高く買い取ってもらうには、まず走行に支障がないこと。次に見た目が良くないといけません...
4680日前view17
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質問者が納得AK12系のマーチなら、トランスミッションはE-ATだからECO ATFでも使えると思うけど、適合確認が取れているかどうかはENEOS(JX日鉱日石エネルギー)に問い合わせしてからの方が確実だし安心ですね。 商品に関する問い合わせフォーム↓ https://ssl.jx-group.co.jp/ap/ars/ssmerchandise/b21_ssme_recept.html
4682日前view28
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質問者が納得ODのボタンのスイッチが壊れているか、ミッション用のコンピューターにミッションソレノイド 関係の不具合の信号が入ると、エンジンのチェックランプと同様に点灯して運転者に 不具合を知らせます。
4690日前view39
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質問者が納得ユーチューブで検索すれば、映像があると思いますよ。 一般的にはニスモやインパルのような自動車メーカー直系のは音量控えめで品が良い音ですね。 補足より→フジツボしかなかったですか。近年はマフラー換える場合は多く無いですからね。基本的には低音が多少出るようになるだけですので、以前のマフラーのように回してなんぼ。と言う味付けとは違いますから、結局はどのメーカーでも大差は無いですよね。
4693日前view43
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質問者が納得日産 マーチのなかに 「ボレロ」と言うグレードがあります 日産 マーチ ボレロ
4686日前view16
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質問者が納得日産マーチの燃料タンク容量はHR15DEのみ45リットルであとは41リットルです。 それにあなたの地域の1リットル当たりのガソリン価格をかけて下さい。
4686日前view13
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質問者が納得パワーを求めないのであれば税金の安い1000ccをオススメします。 消耗品等維持費はさほど変わらないと思います。 私はH14年式の1200CCのマーチに乗っています。 現在の車は耐久性が良くタイヤは4万キロ位持ちましたし、ブレーキパッドも5万キロ位無交換でした。 バッテリーは4年毎の交換で充分でした。 中古マーチを検討中とのことですがタイミングチェーンに問題がありますので初期型マーチ、キューブはオススメできません。 (複雑な話のため長文失礼いたします) 初期型のキューブZ11、マーチK12はタイミン...
4701日前view22

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