マーチ なのの解決方法

質問者が納得五年をすぎても壊れない車はたくさんあります。国産車はどちらかというと、壊れ難いんじゃないですか？ディーラーは売り上げ必要だから買い替えを勧めてるだけです。愛着があるなら、末長く乗ってあげれば車も喜びますよ

質問者が納得当方業者です 2002年マーチ3.3万㌔車検２年付き 総額52万ならまぁ良心的ですね。 本体のみ52万で諸費用別途ならば、 結構お高い買い物です。 フィルム剥がしが大変なのは確かです。 作業ミスするとリア窓の熱線が壊れて、最悪ガラス交換なので… 最悪を想定した高い工賃を見積もるのは気が引けます。 近頃は保証付き販売が基本となっていますが、 店により人により、対応はまちまちです。 保証書を熟読すれば、車屋が何も保証修理しなくて良い内容だと理解できます。 中古車の当たり外れはあるものです、 私も外れを仕...

質問者が納得ワックスでボディの表面に油膜をつけてしまえば、水アカがついても落とすのは楽ですよ。 ディーラーのコーティングはfive years coatなのでメチャメチャ高いてます。まぁとてもキレイで、汚れもつきにくいし、落としやすいてます。 なので量販店でワックスを買い、それをこまめに塚っていた 方が安上がりです。

質問者が納得シフトを変更して反応するならギアが抜けているのではなくバブルボディーの油圧に問題があるかトルクコンバーターか、湿式クラッチの剥離かな・・・ ハッキリしたことは言えませんが、ＡＴＦが規定値まで入っているなら重症かと。 入っていないならＡＴＦ不足で油圧がかからないだけかも。 修理費は場所によるので簡単に言えませんが、、、仮にＡＴミッション本体の故障だと２０万以上でしょうか。

質問者が納得>６月に売却(下取りなし) ・・・は？意味不明です。 売却も下取りも手放す時に使う言葉ですよ？ 売却で下取りなしって・・・ >ナビなどや革張りシート、キーレスなどがあり、うらやましい。 日産だからではないでしょう。 ナビが標準なんてありません。 標準仕様車ではなく特別仕様車だと思います。 売れていない車や末期モデルの在庫処分目的に設定される事が多いです。 >グレードは新車で当時、1200ｃｃ？1500ｃｃではなかったと思います。 >上級グレードかな?上から2番目ぐらいだったと思...

質問者が納得震災後、車両激減で、中古車高騰中。 すぐ売れただろうね。 震災前より、２割は上がっている、中古車。 無いんだよ、中古が。軽の中古なんて、無いの。

質問者が納得ＡＴの不良ですかね。 シフトソレノイドかトルコンが逝ってる場合があります。 理由は１速固定ってところが一番怪しいですね。 リビルト品のＡＴ載せ替えで部品が１０万円と作業工賃が６～８万円程度でしょうか。 ディーラーでも修理見積もりでお金を取る場合もありますし、修理見積もりは無料で入庫促進を図るお店もあります。 「見積もりをしていただきたいのですが見積もり費用はかかりますか？」とディーラーのサービスフロントへ電話をしてみてください。

質問者が納得マーチK10ですね。オルタネーター（発電機）の故障または、そのバッテリーの新品不良だと思います。イグニッションキースイッチＯＮでメーター内にチャージランプ（バッテリーマーク）付きますか？付かなければ、オルタネーター不良です。日産に電話して、ローダーで取りに来てもらいましょう。オルタネーター故障の場合、脱着含めて、4万くらいだと思います。 知り合いが、車に詳しい人なら、違うバッテリー持って行って、交換して、オルタネーターのカプラ（ねずみ色）をぬいて、そのまま、日産へ直行です。ライトはつけられないので昼間だけで...

質問者が納得インパクトシールド型は使ったことないですが、商品画像見て推測されることを書いておきます。 チャイルドシートは結構幅があります。座席１つぎりぎりくらいです。 子供を乗せたあとにインパクトシールドを乗せて、シートベルトをするという感じですよね。 車外からシートベルトの止め具はチャイルドシートの影になってまったく見えませんので、装着時、手探りでイライラするか、変な体勢でしんどいかだと思われます。 マーチということですので、後部座席にチャイルドシートを置いて隣に大人が一緒に乗る分には、シートベルトに手が届けば止...