マーチ アイドリングの解決方法

質問者が納得まずはプラグコードと点火プラグの交換でしょう。 同時にエアクリーナーも点検しましょう。 それで効果がないならスロットルボディを交換です。 日産車の持病の一つなので「リビルド品」が出ています。(三万円程度)

質問者が納得マーチでしたら、ラジエーターの冷却ファンの音ですね。 冷却ファンは、エンジン直結のベルト駆動の車もありますが、これですと、エンジンの馬力を食ってしまいます。 そこでマーチは、電動モーターで、エンジンが温まったときだけ、センサーが温度を感知して、ファンが回ります。 これが、走行時は車の騒音で聞こえませんが、停車時に聞こえるのです。

質問者が納得①②共、大丈夫ですよ。素人さんの間ではいろんなデマが有るんですね。 今の状態の方が、車輌ハーネス、HIDには負荷がかかっています。 リレーキットが正常に作動すれば、ライトオンでリレーが作動し、バッテリーからHIDだけの為にバッテリーから供給されます。今はライトオンでバルブを点灯させていた回路に、継続的では有りませんが、バルブ以上に電力を必要とされているものが着いている事になります。 ハイローの切り替えも定番の内容で心配は有りませんが、リレーキットは片方のみからオン信号を貰うので、ハイビームワーニングが作...

質問者が納得コスパカーなんです、軽自動車よりも安い、、、驚 車は動けば何でも良いの合理的主義者の為に作られた車と思ってます。 しかし、車で人格を疑われる事実もあります、、、私的にはセーフですがね、、、世間的にはどうでしょうねーー おない質問 二つもするから、私みたいなアホしかヒットせんだろ！ 正に 脳が弱い？ ってな 質問したばっかしなんだわ、、、笑