マーチ 症状の解決方法

質問者が納得とある企業で少しですがクレーム担当をしたことがあります。 まず 世界中色々な自動車メーカーがありますが「壊れないモノ（車）を作った」ってのは聞いた事がありません。 普通に使っていても壊れます。 壊れないのでしたらこの世に自動車整備士なんて仕事はいりません。 ネット社会になってから ＞インターネットを検索すると、同じ症状が出ている車がありました。 と苦情をうけることが多いです。 私見ですが。。。 今回の場合ですと、日産マーチですか、 日産マーチとは全部で何台販売したのでしょうか？ 何百万台ですよね？ ...

質問者が納得まあ　オークション？　オートオークション？　ＹＡＨＯＯオークション？ いずれかわかりませんが、　もしかしたら　オートマチックが　アウト　 走行距離が　現状では不明ですから　いちがいにはいえませんが だぶん　オート○○クスや　黄色い帽子　屋さんでは、 ミッションの乗せ換え（アッセン）を提案されると思います。 乗せ換えなら、　中古部品と工賃込みで、１６００００円ぐらいじゃないですか？ もしかしたらＣＶＴのＡＴなら　もう少し高いかな？？？ 一度　自分で　オートマのゲージから　ＡＴＦの汚れを確認したら オートマの...

質問者が納得多分、ブロｱモーターのモーター不良かレジスター不良です。 エアコンをマニュアルにして、ファンを手動で３か４くらいにして、助手席側の足元奥の上 （ダッシュボードの下）にブロｱモーターがあるので、グーでドンドンと叩いて見て下さい。 それで、動き出すようならモーター不良です。 後は、そのモーターの動かすリレーみたいな物でレジスターがありますが、それが原因の場合があります。 レジスターの場合は、部品が数千円で済みます。 それでも、ダメなら完璧にモーターが死んでいるのでしょう。 自分で換えれるようなら、オーク...

質問者が納得ECUのデータが標準車と違うようなので、 どこがどれだけ変えてあるかを把握する必要があります インジェクタ吐出量がノーマルか？ 燃圧は標準車と同じか？ プラグの熱値は標準車と同じか？ 上記3点が同じならばECUをノーマルに変えてみます 症状が改善すればハードとECUがミスマッチ 改善しなければ何かハードに原因があります いずれにせよ 直す心構えとして、相当な出費をする覚悟が第一です

質問者が納得多分モーターが故障したのでしょう。 修理費は窓ガラスが落ちたときの価格＋モーター代（５０００円くらいか）

質問者が納得恐らくヒ－タ－レジスタ－コイルだと思います。コイルと言っても最近の物なので白色の４角けいの物です。

質問者が納得①ガスケット交換がメインでしょうから、大した損害では無いでしょう。原因はヘッドガスケット抜けだと思います。 ②寿命なんてありません。あなたが修理にお金かけたくないと思った時が寿命。もしくは部品が出なくなった時。最悪エンジンが壊れても30万位で新品エンジン買えますから修理可能です。 ③今まで通り使って問題ありません。 ④タイミングベルトのエンジンだと、ベルト交換ついでにウォーターポンプも一緒に交換しますが、タイミングチェーンのエンジンですから、確かにウォーターポンプ等水周りが怪しいですね。あとはオルタネーター...

質問者が納得警告灯が点灯した以上、危険をお知らせしているので そのまま乗ってはダメです。 走る、曲がる、止まるは車の基本。 その一つがダメになっている以上、普通には乗れません。 曲がろうとする時に現象が出るわけですから、当然曲がれませんよね。 注意書きが取り扱い説明書等にもありますが わかっていながら乗るのは免責、自己責任です。 パワステのモーターに付いているコントロールユニットが ダメになっていると思われますが、一体物なのでそっくり交換です。 それなりの知識が無いと難しいかもしれません。 ８年モノですか…微妙な...