マーチ 設定の解決方法

質問者が納得Ｈ１５・１６発売の７０周年記念車（Ⅰ・Ⅱ）にショコラの設定がありました。 グレード及び設定月により内装が２色あります。初期型から設定のあるオレンジと上級グレードなどに採用されているエクリュ（白っぽい）という色です。 ベージュというのがどちらにあたるのか分かりません。 どちらも違うというなら設定はないと思われます。

質問者が納得前しか付いてないんだよ。 後はスペースを確保してあるだけで、スピーカー自体は付いていない物もあります。

質問者が納得http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mtsele.html#top ブルーバード・シルフィ 15i G 最廉価モデル マーチ １２Ｃ １２ＳＲ ４ＷＤにはない エクストレイル Ｓ 最廉価モデルのみ 現在200万前後・・・それ以下で購入できるＭＴはたった此れだけです。 因みに二年～三年ぐらい前だと・・・ プリメーラ20Ｖ（スポーツグレード） 6速マニュアル サニー（一部4ＷＤ除く） 5速マニュアル 略全グレード ウィングロードＧ（ベーシック最廉価グレード）及び...

質問者が納得エンジンと共にに油脂類は進化していますよ！ ０Ｗ－２０で全く問題はありません。 オイルの粘度（粘性抵抗）と油膜による保護能力は全く無関係では無いのですが 単純に比例する訳でもありません。指定の銘柄、あるいは信頼出来るメーカー のオイルであるのならば０Ｗ－２０でも『十分な油膜保持能力』を持ってます。 （怪しげな大陸製造オイルで悪質/低質な再生オイル等の場合は除いて） 大切なのは「単純な粘度」では無くて「油膜保持能力」ですのでね．．． ＞推奨0w-20より少し硬めのオイル10w-30を入れることで ＞よりエン...

質問者が納得かなりリスキーでしょうね。 エンジン形式が同一であれば、ミッション交換、クラッチ、シフト周りの移植 で済みますが、これで車検を取るとなると厄介かもしれませんね。 国内で流通している型式からの流用ならまだしも、国内で承認されていない 部品が入っているので強度計算書やら必要になるでしょう。 で、書類もメーカーが発行してくれるかが問題ですね。 日本国内で流通していない部品になりますから。 基本的には、逆輸入の部品って正規ディーラーや部品共販で入手できませんし 部品をそろえるだけでもかなりめんどくさ...

質問者が納得１００万あればノーリスクでいけそうですね。 設定のある国でＭＴ化に必要な部品と強度試験書を入手し、カスタムショップで載せ変えと公認やってもらえばＯＫです。 その後は普通に車検受けれるし、予備のクラッチ等も買っておけば安心です。

質問者が納得ディーラーに聞いても解りませんよ。 寧ろ社内通達があるまで知らない方々の方が多いくらい。 早い情報を得るにはネットや雑誌などでのスクープです。 先ずはジュネーブショウ辺りに次期マーチと思われるコンセプトカーの『SWAY』を出展するでしょうから、そこから市販バージョンがどの様になるかでしょうね。 http://voice-mediajapan.com/nissanmarch2016-1668 現状で見る限りはノートもマーチも当初はCVTのみでしたからね。 後から発売される可能性はあるかと思います。 し...

質問者が納得仮にオークションで購入したとしてもキー番号とすべてのキーレスキーをディーラーに持って行かないとセットアップが出来ないので、工賃がかかるので、新品を購入したのと同じくらいになりますよ。それよりも、キーの置き場を決めておき、キーを使った方が良いと思いますが。ちなみに鍵が付いていても使い物になりません。１万円と言うのは鍵なしの場合で、セットアップ工賃込の価格です。

質問者が納得Ｋ１２にはカギの種類は３種類あります。 Ａ，ただのキーレス。 Ｂ，スマートキー（イモビ無し、四角い少し厚めのキー） Ｃ、インテリジェントキー（イモビライザー付き、形はたまご型） 質問者さんはＣのタマゴ型のキーでよろしいですね。 ①残念ながら、ＢとＣ、のカギは日産の専用通信機器を使って登録するので、個人ではできません。 そして、新たにキー登録をするときは、今まで使用していたキーも再度登録します。 ②インテリジェントキーは４個まで登録できます。 ③タマゴ型はイモビライザー付きですよ。 ヤフオクで落札...