ムラーノ 中古車の解決方法

質問者が納得エマージェンシーブレーキ、車輪逸脱警報、踏み間違え防止アシスト、アラウンドビューモニターと値段に惹かれています。 その通りです。対人センサーは、スバル車と、ノート、エクストレイル 位です。車庫が狭くてピーピー鳴ってますが、ぶつけるより良いです。 ノートのメダリストを買いました。金色は塗装費が＋3.5万とかで、家内 がみっともないからシルバーにしろと、塗装費＋は無くなりました。 法定諸費用込で、210万（ナビなし）でしたが、粘り強く交渉、175万で 購入（12年乗ったデミオ下取り込）しました。 ナビの穴は、...

質問者が納得一番のお奨めは最終型Y61サファリです。 旧い車を維持する上でもっとも悩ましいのは部品です。 日産サファリY61は2007年に日本国内での販売が終了して日本では過去の車になっていますが、最終型は現在も神奈川県平塚市の日産車体の工場で輸出専用車として生産が継続しているので、まだまだ純正部品供給に心配が無いのです。 この部品供給の心配が無いという特長は、他のモデルには無い大きな魅力です。 部品の面でのみ記しましたが、そもそも長らく生産が継続しているのは、この車が比類の無い名車で需要が尽きないからです。...

質問者が納得姉がボルボ、自分がムラーノやRXを乗ってます。 貴方と同じく、SUVの運転の楽さに惚れてます。 一度SUVやミニバン等のアイポイントに慣れたら、セダン等には戻れないと思います。 さて、ムラーノですが、とてもいい車です。 見切りは非常に悪いですが、慣れれば問題なく、癖になる乗り味を持ってます。 最新装備はないですが、最低限楽しめる装備はあります。 新型ムラーノのほうが装備は充実してるそうですが、国内販売がなさそうなので残念です。 Z51ムラーノのナビですが、これがやっかいで、社外のインダッシュナビは取...

質問者が納得このクラスなら35〜50万はかる〜く抜いてます。ディーラーだと粗利は10〜20が精一杯ですので、いかに中古が儲かるか・（だた売れた場合なので）・・・年式や程度を考え、あなたがその車を何年乗って、また下取りに出した時に幾らなのか、また国産車でも必ず壊れます、その時の修理やメンテは幾らかかるか？3年5年保証や延長保証はできるのかどうか？etc・・・・ 年式の新しい中古より新車のほうがおトクな場合が多いですよ。ローン金利も違ってくるし、残価設定のリースだと支払い額も少なく済むし、なによりディーラーで買った場合は丁...

質問者が納得妥当と思います。年式、距離からすれば良いと思いますがね。。。 ちなみに聞きますが勿論『修復歴』は無いんですよね？ 補足→ 修復歴が無いなら『買い』ですね！ 最低でも、あと三万円は値引きして端数は合わせ１８０万にはしましょう。その車は買いです！

質問者が納得ムラーノ乗ってます。 買っちゃえば意外と何とかなるもんです。 タイヤは高いですが、維持費はそうでもないですよ。 ムラーノ良い車だと思います。 ダメなら売る位の感じで買ってみては？

質問者が納得日産のメーカーオプションナビが、iPod等とのUSB接続に対応したのは 2011年頭くらいからの車両ですね。 なのでその年式だと恐らく対応していないと思います。 ディーラーオプションナビではなくて、メーカーオプション（か標準装備）の物でしょうから iPodの接続＋ナビ側で操作する機能を後付は無理です。

質問者が納得11万キロですか。悩むところですね。 ムラーノはCVTで、Z50のCVTだとちょっと古いようですね。 ATに比べてCVTはだいぶ耐久性が劣るようです。 そして壊れた場合、修理費用が半端ないと聞きました。 運にまかせて買うしかないと思います。

質問者が納得①無車検よりは高く売れると思いますが、車検代の方が高く付くでしょう。 ②安いところなら１０万で可能ですが、 車検が通らなかった場合の部品交換などが有れば直ぐに跳ね上がります。 ③今はもう落ち着いていますね。ただ、高尚しているのは軽自動車が殆どですね。 ④１８０万では売れません。いいトコ１００万。プリウスの新車価格も１８０万では無理でしょう。 ⑤プリウスの排気量は1800ccなので自動車税は年間４万円位 ⑥維持費を考えたら軽自動車の方がお得でしょう。ただし車は維持費だけで選べませんから よく検討し...