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モコ ダイハツ ココアの解決方法

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"ダイハツ ココア"5 件の検索結果
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質問者が納得・広めの車内という条件からココアかモコのどちらかデザイン若しくは価格でで選べばよいでしょう。 ・4WDは燃費も悪くなり、コスト高ですから、冬はスタッドレスタイヤでいきましょう。 あとの条件はどの車も差は無いです。
4641日前view27
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質問者が納得単純にあと30万切りたいわけですね。 なかなか大変ですが・・・・ まず諸費用は切れませんね。 下取り車が何なのかはわかりませんが、ガリバーなどの買取店に出せばもう少し下取り関連の費用を抑えられそうです。 あとはオプション関係を切るしかありません。 まずクリスタルベールというコーティング。 お手入れは楽になるかもしれませんが、現在の塗装はコーティングやワックスを必要としないほど丈夫になっています。 半年に一回もワックス掛ければまあ充分です。 なので、これを切ります。 次にカーナビ。 これも車外品で充分。...
4647日前view31
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質問者が納得私の妻がコンテを昨年購入しましたが 室内は前者の方もおっしゃってますが広いですよ! 購入する前にココアも試乗しましたがコンテに比べると結構狭く感じました! 妻のコンテはリッター17Km走るって言ってました! 1位コンテ・2位ココア・3位モコです!すみません我が家は歴代 妻の軽自動車はダイハツなので・・・後は質問者様のお好みで どれにしようか迷ってる時が楽しみな時期ですよね♪
4655日前view350
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質問者が納得どちらもかわいい車ですね。 私は迷った挙句「燃費」で決めました。 ちなみにダイハツのミラジーノに乗ってます。
4708日前view15
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質問者が納得私も、最近までモコとココアで迷ってました。 是非、両方とも試乗してみてください。 試乗するまではどちらかというとココア寄りだったんですが、私の場合試乗して一気に逆転しました。 2社ともアイドリングストップ車だったんですが、ココアは信号待ちなどでエンジン始動するたびに、いかにもエンジンかかりました!的な音と振動があり、結構不快でした。 一方モコはアイドリングストップ時のエンジン始動の音も静かですし、走行中の静粛性もモコの方が上でした。 街中試乗のため、走り云々についてはわかりません。 内装はココアの明るい...
4301日前view23
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