モコ 度の解決方法

質問者が納得変な音が出てるのならミッションの内部故障じゃないでしょうか 古いオートマチックはオイルを替えると粘度が変わってそういったトラブルが出やすくなると聞いています 中古車だと距離もあてになりませんから９万キロってのも本当かどうか分かりません（ディーラーの印鑑を押してある記録簿なら信用できますけど） 少し早いですが荒い乗り方をしてると壊れてもおかしくない距離ですし異音が出てるのならミッションの内部故障の可能性が高いように思います

質問者が納得冬場っていうのもあるんじゃないでスか？ 冬はバイクでも車でもエンジンかかりにくくなる場合が有りますもん 日産に行って一度見て貰えば良いと思う(笑)

質問者が納得オイルが無くなってエンジンが焼きついたんでしょうかね キャップが緩かったんですかね整備後なら整備士のミスということもあるかもしれません まぁエンジン乗せかえで二十万くらいってところですね 補足 まぁ自分で空けたりしなければ店でオイル交換頼んだとき位しか考えられないと思いますよ

質問者が納得異音がキャップの音ならいいのですが、キャップが外れているだけならエンジンは止まりません。 レベルゲージを確認して、オイルを切らしているのなら、コンロッドの大端ベアリングが焼き付きを起こしてるかもしれませんね。 この状態から再始動が出来た場合、エンジンからカタカタと激しく異音が発生するでしょう。 コンロッドの大端ベアリングが焼き付いた場合、エンジンを中古に載せ替えるというのが最も安くなると思いますが、中古エンジンは状態で価格がバラツクので、30万円くらいは見ておいた方が良いでしょうね。 オーバーホールの場合は...

質問者が納得一般保証が３年若しくは６万キロの早く到達する方で 特別保証が５年若しくは１０万キロ早く到達する方となっています。 走る、曲がる、止まるに関する部分は重要なので特別保証です。 基本的に使用上問題が無い場合はもちろん無償で直してもらえます。 登録から１年未満なので距離も範囲内と思われますが どんな時に音が出るのかがわかれば、ある程度は故障箇所が絞り込めます。 例えば速度と同じに音が早くなるなら、足回りの回転部分が怪しいとか エンジン回転とあわせて上下するなら、エンジン本体関係など このあたりが～と言う話は...

質問者が納得支払い方法の変更であれば営業さんに確認する以外方法はありません。ディーラーローンを組むことを前提に値引きをしていたら再交渉になるでしょうね。ちなみに、まだディーラーローンの審査に通るかどうかも不明なんですよね？金利6.5%は高いですが、他の金融機関のローンよりはかなり審査に通りやすいはずです。金利が安くなるほど審査が厳しいので、転職直後では他は相当厳しいと思いますよ。ディーラーローンと他の金融機関に対して審査を依頼して、結果をみて考えましょう。全ては審査に通ってからの話なので。

質問者が納得ナビ機能だけをみれば圧倒的にパイオニアの方が使いやすいですね。 間違いなく。 オリジナルのほうの中身はサンヨーかクラリオンでしたよね？ 確かに３年保証は魅力的ですが･･･ オーディオ機能は両者共に普通です。 同じパイオニアでもサイバーシリーズならばベストなんですが･･･ どちらを選ばれてもいい音にされたいのならスピーカー交換は必須ではないかと思いますが。 純正にこだわると制約が出てしまいますのでお答えしにくい、というのが正直な感想です。