ラシーン 日産の解決方法

質問者が納得①世界最高のステーションワゴン なら、 ５．スバルレガシィツーリングワゴン →輸入車でレガシイを超える４駆安定性・安全性・メンテナンス性を持つステーションワゴンはありません。 （アウディのクワトロシステムなら多少は対抗できるかもしれません） ②しいて言うなら、燃費がいいもの、維持費が安いもの なら、 ４．トヨタカローラフィルダー。 →壊れないし、万一壊れても部品代が輸入車とは全く比較にならない安さです。 輸入車で「燃費がいいもの、維持費が安いもの」 はありません。 なので、多少高くても良いものを買い...

質問者が納得まずは、車検の費用は車の重さ、１，３，４，５ナンバーにより諸経費がかわります。 例えば、クラウン、３ナンバーで計算いたしますと４００００円が重量税、検査手数料１１００位自賠責保険２３０００くらい４月からおおよそ３０００円くらい今より自賠責があがります。その他検査機器測定料等が入ります 諸経費はほとんど税金、等なので何処でも一緒だと思いますが整備費、基本点検料等は各お店でまちまちなのでトータルしますと高いお店、安いお店が出てきます。 数件合い見積もりを取ってみるのも良いかもしれませんね！

質問者が納得ショックアブソーバーは高圧ガスとオイルが使われておりカシメられていてあれ以上分解ができません。 よって不具合が起きれば交換以外方法はありません。

質問者が納得アイドリングが不安定ならノッキングかもしれないので水抜きして下さい。

質問者が納得こんにちは。 ラシーンは専門店が有る位ですからね。 人気が有るのが初期型ですからH7年の物がそれに当たります。 走行距離も少なく程度が良さそうな感じなので金額も良いお値段ですね。 程度の良い個体は稀少になってきてますからね。 金額は仕方がないのかな。 お店に問題ないのでしたらあとは質問者さんが踏ん切りつけるか否かですね。 10数年経ちますから、今後も大なり小なりの故障は有ると思います。 まぁそれも旧車の味とも言えますから、それにお付き合い出来るかどうかです。 因みに俺も前期型が好きですね(^-^)/

質問者が納得ラシーンは今人気のようですね。 でも15年くらい前の超古いクルマです。 遅くて燃費の悪いクルマです。 今のクルマはどれもモッコリ体形でツリ上がった巨大ライトですからねえ。 なんとなく気持ちがわかるような気がします。 ラシーンみたいのは現行車にはないですね。

質問者が納得ステアリングのラックギアの磨耗だと思いますよ この部分は古くなるといつかはガタが出てしまいます リビルト部品もちゃんと流通してますからすぐに直りますよ

質問者が納得サニーやパルサー、キューブ辺りのホイールＯＫです。

質問者が納得スロットルボディのところです ちなみにアイドリング異常で真っ先にそこをいじるのは間違いです