ラフェスタ
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ラフェスタ ミニバンの解決方法

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"ミニバン"6 件の検索結果
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質問者が納得イヤな言い方ですが、280万も出して買う車ではないです。 セレナライダーナビ付きが買える金額ですよ? 元々この車の購入層は駐車場に制限(高さ・幅)の有る場合がほとんどです。 車内は狭く、特に3列目は足元が狭すぎて大人の長時間乗車は無理。 一度家族全員で試乗して確認したほうが良いと思います。 値引きを期待するなら、来年3月に買うことをお勧めします。 今は「買い」の時期ではありませんので。 補足 購入意欲を削いでしまうカキコミで申し訳ないです。 メーカーがその車をどのレベルで造るかを決めるベースラインが車...
5120日前view63
全般
 
質問者が納得206に乗ってます。燃費や、燃料費、故障の時の修理費・・・・かかります。 故障の修理の時に、まずディーラーに電話して、症状言って、それで分かれば、部品を仕入れておいてくれますが、たいてい見ないと分からないので、行って見てもらってから部品の注文になり、すぐに直ることはないです。 各部品も高いです。 「日本車だったらクレーム修理やで」ってことも、きっちりお金とられます。 今は、3年保証なのでその間に電気系統などの故障は、「出るだけ出ておいてくれ!」って思いました。 まあ、出る出る。 その辺の修理工場とか持っ...
7261日前view56
全般
 
質問者が納得ロールーフミニバンが大好きな私が来ましたよ。 ベースとなるグレードの排気が2300cc以上か、それ以下かで車のクラスが変わりますね。 2300cc以上なら、オデッセイ。 2300cc以下なら、プレマシー(ラフェスタハイウェイスター)を オススメします。 各クラスで走行性能(運転者の楽しさ)が一番高いと思っています。 ※私が上記のオーナーなこともありますが。。^^ 内装ではマークXジオ、プレサージュ(生産終了)、ウィッシュですね。 3列目に人を乗せることが多いなら、ちょっと車高は上がりますが MPVが一...
4741日前view148
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質問者が納得マツダ・プレマシーのOEMなので、性能などはプレマシーと同じです。 http://www.premacy.mazda.co.jp/ http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/ >個人的な事情ですいませんが、マツダには懲りていますので マツダ・プレマシー=『ラフェスタ ハイウェイスター』なのですよ。 ですから、『ラフェスタ ハイウェイスター』を買うと言うことは、「マツダ車を買う」と言うことです。 「OEM」は相手方ブランドでの出荷ですので、マツダが自社のプレマシーを日...
4743日前view25
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質問者が納得セダンなどなら一般的には、ラージサイズミニバン>ミドルサイズミニバン>スモールクラスでしょうが、ミニバンに関しては、ラージクラスは別格として、ミドルサイズ以下は、用途別の購入要素がが強いのではないですか? 各車種の中での値段差も、かなり違いますし、スモールクラスの最高値の物とミドルサイズの最安値の物だとミドルサイズの物の方が安いし、 ミニバンおけるミドルとスモールの差は乗車人数の差もありますから、 ちなみに、ラフェスタハイウェースターは2000ccで車両サイズも3ナンバーサイズですから、その点ではミドルサ...
4809日前view19
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質問者が納得シートの高さ調節もできますし、それほど気にならないと思いますよ。マーチよりは長さがある分、運転には注意した方が良いとは思いますが、普通に操作できると思いますよ。 というか140cmくらいだと前が見えなかったりするかもしれませんけど、155cmもあれば大丈夫ですよ。 ものは試しで試乗してみてはいかがですか? もし、お店に試乗車が無いのであれば、マツダにいってプレマシーに乗ってみても良いでしょうね。(同じ車です。)
4853日前view15
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