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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ハイウェイスター"10 - 20 件目を表示
"ハイウェイスター" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私も見積もり取りました。
現在乗ってる車も下取り出してですが
それを除いて、また減税等も除いて
単純な値引きは30万円でした。
何回も行ったわけではないので、まだ交渉の余地はありそうでしたが。
質問者様は
258000円+バックモニター+80000円の値引きってことですよね？
十分じゃないですか？
Yahooのユーザーレビュー見ると40万円の値引きしたという書き込みもありますね。
おそらくあとは大きい値引きは難しいでしょう。数万とかの話じゃないでしょうか。
他の質問を見てると
あまり値引きし過ぎる...
4667日前view58
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質問者が納得奥さまは車に関して特に興味や知識がおありではないようです。ですので、車好きの旦那に変な趣味に走られたら困るという配慮から、売れてる車や知名度のある車を買わそうとするわけです。
こういう奥様に対して、馬力がどうとか、トルクが40キロもあるぞ、とかいうのは禁句です。いっぺんに警戒されてしまいます。
まずは色から入りましょう。
「青と赤とどちらが好き？」だいたいの女性は青とは言いません。
「赤いのってかっこいいけど、どうも派手に見えちゃうよね。でも最近、男が乗っても結構、変にみえない赤もだしてるん...
4676日前view44
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質問者が納得本体は25万位は行けます。どこにお住まいかはわかりませんが違う系列の日産があるなら、そこと競争させてください。
（下取りがあれば下取り価格に上乗せしてもらう手もあるのですが。）
あとは、契約寸前の段階でこれを付けてくれたら買うとか、これだけ引いてくれたら買うがだめなら他に行くと言えば大体OKしてもらえます。ウィンドウ撥水と５イヤーズコートはこれで無料にしてもらいました。５イヤーズコートは納車時にしかできないし、かなり洗車が楽なのでオススメです。
書かれていないものでは、オートライトもかなり便利ですが、純正...
4683日前view47
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質問者が納得タイプがちょっと違いますが、カローラフィールダーがいいと思います。
中は広いし、長時間の運転にもいいし、減税対象車です。
4688日前view39
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質問者が納得この2台で選ぶとすると、
家族のことを考えるならラフェスタですね。生まれてくるお子様がみえるのであれば、スライドドアはお子様をチャイルドシートへの乗せる際にも非常に楽ですし安全です。駐車場で隣の車を気にすることもありませんしね。2列目をスライドしなくても3列目に行けるシートアレンジも魅力です。
しかし、主観的に車の比較をすると、ウィッシュの方がフルモデルチェンジが２００９年で比較的新しいのに比べて、ラフェスタは２００４年（マイナーは２００７）と設計年度の古さが感じられますね。特に内装は古臭く安っぽいですね。...
4704日前view33
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質問者が納得違いはステアリングのエンブレム以外は外観のみ
ハイウェイスターGだけ、シートのトリムの色が変更になっています
価格はエアロとアルミが全グレードに標準のラフェスタの方が高くなっています
またエアロ標準の最上級グレード同士を見てもPSDが標準のラフェスタの方が高くなっています
詳しい値段はメーカーのサイトに出ています
4730日前view19
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質問者が納得マツダ・プレマシーのＯＥＭなので、性能などはプレマシーと同じです。
http://www.premacy.mazda.co.jp/
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/
>個人的な事情ですいませんが、マツダには懲りていますので
マツダ・プレマシー＝『ラフェスタ ハイウェイスター』なのですよ。
ですから、『ラフェスタ ハイウェイスター』を買うと言うことは、「マツダ車を買う」と言うことです。
「ＯＥＭ」は相手方ブランドでの出荷ですので、マツダが自社のプレマシーを日...
4746日前view25
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質問者が納得乗り心地では、ストリームが一番味がいいですかね。
次点でエクシーガ、ラフェスタで、ウィッシュと。
広さではエクシーガ、ラフェスタと続き、ストリーム、ウィッシュの順
車酔いとなると、これは一概に選べません。
におい、音、視界など、いろいろ作用します。
車の方で出来るのは、フラットな乗り心地がいいのかなと思いますので、ストリームかエクシーガがいいかと。
でもラフェスタはスライドドアが便利ですし、ウィッシュだってトータルバランスは素晴らしいです。
一度家族で試乗して、みんなで相談してみるのもいいと思います。
4748日前view17
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質問者が納得HIDメーカーのホームページで対応車種を調べるか、カスタマーコールに電話するのが確実です。その際は傍らに車検証を置いて。
4751日前view42
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質問者が納得売れていないから変わりません。
プレマシーは防府工場で生産しているのですが、防府工場に勤務している友人によれば、閑古鳥が鳴いているようです。
円高が厳しいようです。
>マツダのプレマシー開発者は日産へのＯＥＭは喜んでいるんでしょうか？
OEMは結構大変です。
クレームがあれば対応しなければいけないし、構造変更は勝手に出来ないし。
ウハウハよりもボロボロと思いますよ。
4774日前view17
