ラフェスタ
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ラフェスタ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得乗り心地では、ストリームが一番味がいいですかね。 次点でエクシーガ、ラフェスタで、ウィッシュと。 広さではエクシーガ、ラフェスタと続き、ストリーム、ウィッシュの順 車酔いとなると、これは一概に選べません。 におい、音、視界など、いろいろ作用します。 車の方で出来るのは、フラットな乗り心地がいいのかなと思いますので、ストリームかエクシーガがいいかと。 でもラフェスタはスライドドアが便利ですし、ウィッシュだってトータルバランスは素晴らしいです。 一度家族で試乗して、みんなで相談してみるのもいいと思います。
4566日前view17
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質問者が納得HIDメーカーのホームページで対応車種を調べるか、カスタマーコールに電話するのが確実です。その際は傍らに車検証を置いて。
4570日前view42
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質問者が納得まぁ妥当~ちょい高い?って感じの金額ですね。走行10万kmなんて今時ざらにありますし、重篤な故障が起きるかなんてのは個体差があります。まず確認事項としては修復歴の有無、油脂類の交換履歴(メンテナンスノート参照)、保障箇所等ですね。その金額ですから修復歴は無いと思いますが、念の為。油脂類はどこまで交換してくれるのか、良いお店だと全油脂交換(エンジンオイル、ATF、デフオイル等)してくれます。最も重要なのは保障内容です。大方の中古車店はエンジンのみ保障をうたっていますがそのお店もそうなのか?タイミングベルトは交...
4570日前view56
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質問者が納得さらに細かく言うと、従来の「ラフェスタ」と言われていたモデルは「ラフェスタJOY」という名前になり、ラフェスタ・ハイウェイスターというグレードはマツダのプレマシーのOEMとなっています。 そもそも「ハイウェイスター」は日産のミニバンに専用のエアロを標準装備したグレードの意味です。 「ラフェスタ」のハイウェイスターモデルが「プレマシー」というのはなんか・・・うーん・・・違うような気がするんだけど・・・良いのかな日産さん・・・?
4577日前view19
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質問者が納得他の方も書いておりますが、同クラスの背の低いタイプのミニバンですとマツダプレマシー、トヨタのアイシス、WISH、ホンダのストリームとあります。 その中でスライドドア車がーラフェスタ、プレマシー、アイシス 従来のヒンジドア車ーWISH、ストリーム に、なります。 旧ラフェスタ乗っていますが、子供2人の4人家族ならば全然問題ないです。たまにジジ・ババ乗せて外食・買い物へいく程度でも一切問題ない広さです。が、1泊の旅行となると大人4人子供2人では荷物の置き場がありません。このクラスでも3列目はあくまでも緊急用と思...
4582日前view19
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質問者が納得出産直後はともかく、子供、お金かかりますよー この時期ローンを組むなんてやめたほうがいいです スライドドアなんて飾りです、お偉いさんにはそれがわからんのです。 考えてみてください、子供が勝手にドアを開け閉めしないようにチャイルドロックかければ 隣の車両を傷つけるなんてことはないです。 そもそもスライドドアだったらチャイルドロックも かけないで子供が走行中勝手に開けてもいいということにはならないでしょう。 乗り降りが不便? 都内の駐車場基準ならそうなりますが、23区をはずれたらそんなに狭い駐車場ないでしょ...
4596日前view50
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質問者が納得タイヤ・ホイールともにサイズはOKです。 ですが、ラフェスタはハブが40㎜ほど高さがあるのでホイールのハブ逃げが40㎜以上あるかを確認したほうがいいですね。 ハブ逃げの数値はホイールごとに違うのでサイズだけではわからないので。 逃げない場合はスペーサーを使って逃がすことになります。
4582日前view26
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質問者が納得タイミングベルトはありません (タイミングチェーンなのでよほどのことがない限り交換しなくていいです) 車検受け入れ時によく見てもらって、交換したほうがいいモノを 洗い出してもらいましょう
4597日前view40
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質問者が納得売れていないから変わりません。 プレマシーは防府工場で生産しているのですが、防府工場に勤務している友人によれば、閑古鳥が鳴いているようです。 円高が厳しいようです。 >マツダのプレマシー開発者は日産へのOEMは喜んでいるんでしょうか? OEMは結構大変です。 クレームがあれば対応しなければいけないし、構造変更は勝手に出来ないし。 ウハウハよりもボロボロと思いますよ。
4593日前view17
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質問者が納得タイヤサイズは今現行ラフェスタの195/65R15で良いかと思います。 ホイールは穴数が5 PCD114.3 オフセットは+45~47で良いかと思います。
4600日前view130

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