ラルゴ
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"タイヤ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得回答します。 基本的に四駆は前後同じ『外径』であることが必要です。 日産ラルゴに関しても、幅と扁平率が違う数値ですが、『外径』は同じになっています。 また、なぜ『外径』を合わせる必要があるかと言うと、 前後のタイヤの回転の誤差を解消するトランスファーに必要以上の負担がかかり、故障の原因となるからです。 (常に誤差が生じるため) タイヤの幅と扁平率で外径を合わせれば心配ありません。 合わせなければトランスファーが故障します。
4861日前view117
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質問者が納得アライメント計測の相場は20000円です。アライメントが狂っていれば、調整でプラスαはかかるかもしれませんが、タイロッドの調整でトー調整をするしかできないので、アライメント三要素のトー角、キャンバー角、キャスター角の修正は完璧にはできません。 ハンドルが取られるのは、アライメントよりはステアリングギヤ(ステアリングラック)のフリクションが経年使用で落ちてきている可能性があります。タイヤからの外乱が入った場合も、ステアリングギアが踏ん張り、直進性を保つ働きをして直進性を保ちます。日産ラルゴなので、アライメント...
4878日前view71
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質問者が納得駆動は4本などで確かに強いけど、横滑りに対しては同じです。あとは積雪の量ですね。。 積雪地帯なら自殺行為ですが南国ならスグに溶けるので2輪駆動でも大丈夫でしょ。。
4971日前view20
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