ラルゴ ハイウェイの解決方法

質問者が納得現オーナーです。 「みんから」と言うサイトで剥がしたのをみたことがあるんですが、剥がしたあと塗装の差がひどく、結局全塗装を余儀なくされた・・・・と言う記事をみました。自分も剥がそうとしたのですが、記事を見て辞めました。何か薬剤で剥がしたと記載されていたようです。ちなみに業者でお願いすると２万円～ ディーラーだと７万円だそうです。

質問者が納得不具合の原因が解っているとある意味安心ですが、音は不快で嫌な物ですよね。 ブブリ音発生の原因が解りませんが、少し変形させる等で解決しないのでしょうか？ 整備士さんが診ているようですから、石などのかみ込みはないのでしょうね。 周辺への干渉などが無く、確実に取りつける事ができるのであれば、ホースバンドもありだと思いますが、 触媒に対してある程度のクリアランスを持って着いている遮熱板に更に力を加えると、 別の所から音が出そうな気がします。 取付けに問題が無いという前提で、ビビリ音を出している部位を変形させて...

質問者が納得良いと思いますよ。 ガソリン車だから結構パワーもあるし、4WDだから雪道も大丈夫！ 知識ではないですが室内が少し狭く感じるのが欠点と言えば欠点ですね。 自分はラルゴとエルグランドで迷い結局エルグランドにしました。

質問者が納得ラルゴで２０００ｃｃという事はディーゼルエンジンですね。 ２代目のラルゴには２０００ｃｃのガソリンエンジンも有りましたが ３代目（最終型）には２４００ｃｃのガソリンエンジンと２０００ｃｃの ディーゼルエンジンしか有りません。 燃費はディーゼルなのでそこそこ燃費は良いと思いますし、ハイウェイスター でも違うラルゴでも（エンジンが同じなら）殆んど変わらないと思います。 そんなにマイナーな車ではないですが、販売（新車）しなくなってから ８年程経つので中古車も段々少なくなるのは必然ですね。 でも探せば結構有りますよ...

質問者が納得そんなことないと思いますが。。 そういう方もいますけどね。 よほどセルシオの方が柄が悪いですね。 これもイメージですが・・・。

質問者が納得エアロ付か否か。 ハイウェイスターはエアロ付、それ以外はエアロはオプション ツートンカラーの場合、腰下の色がホイールアーチに沿って色分けされているのが通常のモデル。真ん中辺で一直線で色分けされているのがハイウェイスター。 単色モデルはRX-ｇ、SX-ｇのベージュ系、ハイウェイスターツーリング位しか設定は無かったはずです。 KD-VW30は多分2WDのディーゼルモデルのはずです。（4WDディーゼルはKD-VNW30） ※どのグレードかはフル形式で区分けしています。 ちなみにハイウェイスターは白銀ツートン...

質問者が納得これって、ガソリン車とディーゼルターボがあったと思ったけど・・・ どっちですか？それによっては答えが変わるなぁ・・・。 「「補足」」 １０年落ちである事、、ラルゴというモデルが現在存在しない事、、 などを考慮したら、車両代55万は高い方ですよ。 ガソリン車の場合は、タイミングベルトを交換しなくていいから ３年で壊れるところって、あんまり無いんですよ・・・。 逆に３年以降の方が、壊れる可能性が大きいですね・・。 でも、、あなたが２度にわたって質問しているところをみると どうしても欲しいんでしょうね。 ...

質問者が納得同じ車種でも年式が違うとカプラー形状が違う物があります｡ 同年式のセレナあたりは同じかもしれません｡ 基本的に､同じ日産であればカプラーが違っても、 ほぼ同じ配線なので､ 各線を直接繋げばOKです｡ 電動の線と、電格の線だけですから。 配線は､ディーラーで配線図を見せてもらえばすぐわかると思います｡

質問者が納得ドライヤーを用意、または天気の良い日にステッカーを暖めながら伸ばす方向に引っ張りながらゆっくり剥がします。運がよければ粘着剤が少し残る程度に剥がせると思います。 もし、キレイに粘着剤だけが残るようでしたら思い切って一気に剥がしましょう、粘着剤はラッカーシンナーで取れます。（塗装はウレタンですので普通はシンナーで溶けけません）。 ステッカーがプチプチと切れるようならドリル、リューター系工具に円盤状のゴムのトレーサーパッドを付けてでこすって落とします。（修復箇所の場合お勧めできない場合があります） 最後にシンナ...