ラルゴ
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"車種"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得同じ車種でも年式が違うとカプラー形状が違う物があります。 同年式のセレナあたりは同じかもしれません。 基本的に、同じ日産であればカプラーが違っても、 ほぼ同じ配線なので、 各線を直接繋げばOKです。 電動の線と、電格の線だけですから。 配線は、ディーラーで配線図を見せてもらえばすぐわかると思います。
6305日前view14
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質問者が納得クルマのサイズはどうですか? 狭い道や切り返しの多い場所を走ることが多いのであれば、 ちょっとサイズが小さめの初代セレナはお勧めですが、 フレンディ、セレナ、ラルゴ、ノアなどはは昔からあるボンゴやバネットといった 商用バンベースのワゴン車の設計を色濃く残しており、 エンジンが運転席下にあるために、ディーゼルですと結構、やかましいですよ。 ディーゼルエンジンにこだわるのであれば 横置きFFになった二代目セレナはいかがですか? 車体の前のほうにエンジンがあるので結構静かです。 ご予算的には何とかなるかな。。。...
6489日前view17
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質問者が納得所沢ナンバーですから 埼玉運輸支局 所沢自動車検査登録事務所(所沢陸事) 場所は http://www.ktt.mlit.go.jp/saitama/map4.htm ←これを参照してください 必要なものと金額は  http://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/seibi/gyomu/index.htm(永久抹消)  ↑こちらで確認してください 上記のHPに申請書の金額が記述していませんが 代書屋さんで書いてもらって3000円程度 自分で書けば紙代数百円です
6518日前view12
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質問者が納得正直見てみないとわからないんでしょうが、押さえたりアクセルを踏めば消えるのならマフラー自体がどこかに干渉していませんか?アイドリング(低回転時)はマフラーとかは結構震えます、多分触媒やマフラーエンド近辺で遮熱板のようなものと干渉してませんかね?10年ものならマフラーをつるしているブッシュが老朽化していたり何かの拍子にマフラーをぶつけて曲がってたりして干渉する可能性はあると思います。修理もそんなにはかからないと思いますよ。適当ですいません。
6522日前view247
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質問者が納得4WDで前後の外径が極端に変われば影響が出ると思いますが、 外径を合わせれば問題無いと思われます。 車重が重い割には、フロントが細めで減りが早いらしく フロントをリヤサイズに合わせて乗ってる方が結構居ますし、 前後同径でインチアップされてる方も居ますが、 ミッションが壊れた話は聞いた事がありません。
6594日前view16
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質問者が納得約10リットル前後残っています。 ※車体を揺すってもランプが消えず、つきっぱなしの状態 少なくとも、私のラルゴはそのくらいです。
6662日前view16
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質問者が納得同じ経験したことがあります。 私の場合は乗用車でしたので、送風口は前方だけでしたけど・・・・ 原因はクーラント漏れで、クーラント量が不足していました。 このときはクーラントのリザーバータンクは適量はっていたのですが・・・・・ クーラントのジョイント部分のパッキン?ガスケットが破けてそこからクーラントが漏れていました。 リザーバータンクからは負圧でラジエター本体に不足分が補われるのですが、ジョイント部分からエアを吸ってしまい、負圧が下がり不足分が補充されていませんでした。 ラジエター本体は、クーラントが半...
4387日前view176
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