Q&A
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質問者が納得中古車の検討ですね
私も昨年春に悩みました。私もラルゴの中古を予約したのですがスペースギアに変更しました。
ラルゴは中古価格が安い。デザインが良い。しかし車体剛性が軟い、Dエンジンの耐久性に不安。
私が見つけたのラルゴ4WDガラスルーフDエンジンは予想を反して重量が重く（ガラスルーフが原因）
ハイエースと同じクラスになると思います。
予算が合えばハイエース4WDDエンジンをお薦めします。
ちなみに不人気三菱車 スペースギア4WDは軽油で燃費7～10㌔ Wエアコン稼動で燃費は落ちます。
高速はその気になれば...
6467日前view20
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質問者が納得正直見てみないとわからないんでしょうが、押さえたりアクセルを踏めば消えるのならマフラー自体がどこかに干渉していませんか？アイドリング（低回転時）はマフラーとかは結構震えます、多分触媒やマフラーエンド近辺で遮熱板のようなものと干渉してませんかね？１０年ものならマフラーをつるしているブッシュが老朽化していたり何かの拍子にマフラーをぶつけて曲がってたりして干渉する可能性はあると思います。修理もそんなにはかからないと思いますよ。適当ですいません。
6486日前view247
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質問者が納得所沢ナンバーですから 埼玉運輸支局 所沢自動車検査登録事務所（所沢陸事）
場所は http://www.ktt.mlit.go.jp/saitama/map4.htm ←これを参照してください
必要なものと金額は
http://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/seibi/gyomu/index.htm（永久抹消）
↑こちらで確認してください
上記のHPに申請書の金額が記述していませんが 代書屋さんで書いてもらって３０００円程度 自分で書けば紙代数百円です
6482日前view12
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質問者が納得4WDで前後の外径が極端に変われば影響が出ると思いますが、
外径を合わせれば問題無いと思われます。
車重が重い割には、フロントが細めで減りが早いらしく
フロントをリヤサイズに合わせて乗ってる方が結構居ますし、
前後同径でインチアップされてる方も居ますが、
ミッションが壊れた話は聞いた事がありません。
6558日前view16
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質問者が納得他社のと言うよりトヨタのノア、ホンダのステップワゴンなどから比べたら全然人気無かったですね。マツダのフレンディーよりは良かったでしょうが。
6567日前view15
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質問者が納得1997年に新車でラルゴHighwayStarを買って8年間乗りました。
新車の時は、振動もノイズも気になりませんでしたが、5年も経つと
振動のせいか、あちこちから異音がでてきます。CD聞いていても
加速時なんかはうるさくてたまりません。インタークーラー付ターボでしたが、
加速感もありません。買ったときは、ディーゼルが20～30万高かったの
ですが、ガソリン車にしとけば良かったと後悔しました。
現在、ガソリン車のワゴン車に乗っていますが音も静かで快適です。
6609日前view17
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質問者が納得約１０リットル前後残っています。
※車体を揺すってもランプが消えず、つきっぱなしの状態
少なくとも、私のラルゴはそのくらいです。
6626日前view16
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質問者が納得エミーナとルシーダが販売された理由が特殊だったからです。
以前にも回答したことがありますが、理由は貿易摩擦の沈静化のため。
エスティマの価格と品質のバランスがアメリカで認知された以上、エミーナ、ルシーダの存在意義がなくなりました。
また、今になって考えれば、当時ワンボックス型だったタウンエースやライトエースをミニバン化するには、エミーナルシーダが邪魔だったとも考えられます。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=...
6631日前view17
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質問者が納得ラルゴのタイミングベルト交換は、手馴れたメカニックで丸１日作業です。
タイミングベルト交換時期ということは、１０万KM前後走行している車両ですので、作業を進めて行くうちに追加で必要な部品とかが発生するケースが多いですから、その点を踏まえると数日要する場合が多いです。
費用で考えれば５万円というのは妥当な金額だと思います。
http://www.syaken-navi.com/
6638日前view18
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質問者が納得ターボ車は付いていない車よりも圧縮比というのが下げてあります。
だからターボが壊れている状態だと当然出力が出ませんし、タービンの羽は排気ガスによって回るので、もしそれが焼きついて回らないとなると排気抵抗が増してしまい、2重のパワーダウンです。燃費も悪いと思います。それが我慢できればあと2年乗って乗れない事はないと思います。
6643日前view28
