ラルゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得基本的に、ディーゼルは適切な燃焼をしないと黒煙か白煙がでます。 自分でできる黒煙対策と言えば、 燃料に添加剤を入れる（電子制御式の噴射ポンプならダメ） エアーフィルターを交換（高効率ならなお良い） ぐらいかな？ それ以上は整備士の仕事だし・・・ 後は、街中メインであまり回転上げずに走行していると、マフラーに煤が溜まって、たまにエンジン回転あげた時に真っ黒な煙り出る事はよくありますよ。 適度にエンジン回転上げるのもいいと思います。

質問者が納得前席側のエアコンスイッチで操作できます。 液晶パネルのどっかに、ＲＥＡＲと書いてあるスイッチがあったと思うけど、それを押すと画面にＲＥＡＲと表示された時が、リアエアコンの操作モードです。

質問者が納得プレサージュ＆バサラにバトンタッチしてゴーアウェー。 大体初代プリメのプラットフォームをベースにして無理矢理作った駄作だったので、そんなに誉められたものではない。 第一、リヤサスがＦＲＰの板切れ一枚って「なんじゃそりゃ？？」ですよ、しかもややこしいラジエータタンクの構造、ダメな車。 そんな車でもあのハイウェイスターのＣＭにほだされて買っちゃったんだよね～、しかも８年も乗っちゃった（笑） そこらじゅうに不具合連発の手間の掛かる車だったが、長く付き合えば愛着も湧いたし、別れ際はちょっと寂しく感じたりもしたよ。 ...

質問者が納得現状渡しで４８万は高いかと思われますが、質問に外れます。現状渡しは保証はありません。納車後に不具合が出たらすべて実費ですよ。そのへんを考えると１０年経過した車を５０万近く出すのは、危険だと私は思いますが。私の友人も昨年、H7のラルゴ買いました。距離、価格も質問者さんと似た感じで、保証つき渡しで納車後にエアコン壊れました。２０万近くかかる修理をもちろん無償でした。 アフターを考えると危険ですね。現状渡しを買うとしたら２０万が妥当かと思いますが。

質問者が納得それでは運転しづらいでしょう。 センサーの故障でしたらそんなにかからないと思います。修理屋さんで見積をしてもらえばどうですか。

質問者が納得生活を犠牲にしたくなく先々お金をためたいなら程度のいいK11マーチの中古。 後はちょっと見栄えが良くというなら比較的新しいのキューブ、NOTEなど。 その収入じゃ上のクラスだと厳しくなる一方ですし、無理に新車を買うメリットもどうかなと。 維持することが困難でなく、特別不具合がないのならそのまま乗れなくなるまで今の車を乗るのもいいと個人的に思います。

質問者が納得日産ラルゴは現在生産されていません。したがって モデルチェンジの可能性は無いと思います。

質問者が納得あれ?首都圏ってもう対象地域じゃなかったっけ? 東京・神奈川・埼玉だけか?(;￣ー￣)...ン? で、東京都内乗り入れは出来ません。 車検は平成19年以降取れなくなると記憶しています。 とにかく言える事は、 近いうちに全国足並み揃えて、車検を通せなくなる。 ラルゴのディーゼルというと確か、RD28だったかな? メチャメチャ古いエンジンなので、室内にも相当な音量で、 ディーゼルエンジン特有のカタカタ音が聞こえてきます。 車外はもっと五月蝿いですが・・・。 ぶっちゃけ、大の日産好きですが、 今更ラルゴのディー...

質問者が納得エンジン、ミッションとも比較的丈夫な車なので心配ありません。難点はオルタネーター。よく壊れます。助手席側シートを上げて、交換されているかチェックしましょう。一番手前側が、オルタネーターです。交換されていればまず心配ないでしょう。ショックは消耗品です。ケチらずに納車前に交換をお願いしましょう。見積もりの段階であまり高いと、車を買ってもらえない可能性があるので、以外と安くしがちです。この車は、フロントショック左側上部にブロアモーターが付いているので工賃はかなり高めです。さらに、インシュレーターと呼ばれる薄いビニ...