ラルゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得お近くの日産に行って サービスマニュアルを見せてもらいましょう。 構造がわかります。

質問者が納得市販品であれば、取り付けは可能ですが、本体以外にも必要な部品があります。 グレードによっては、追加部品だけで７千円程度必要になります。 持ち込みで取り付けを依頼すると、大半割り増し工賃になります。 オークション購入より、中古ショップで購入した方が、結果的には安くなります。

質問者が納得CDクラス、シングルグレード30＃で十分です。 マルチグレードは必要ないです。 5,000ｋｍが交換の目安ですが、 室内にオイルが焼ける匂いがしたら交換時期です。 CF4って高いだけで大差ないです。 ここで20Lペール缶安価で売っています。 http://www.monotaro.com/monotaroMain.py?func=monotaro.product.product.showReadServlet.ShowReadServlet&productCode=210695&disp...

質問者が納得ワゴン系のエア抜きはかなり困っている部分ですが自分は地道に時間をかけて抜いています。ある程度抜けたら走行し量を確認の繰り返しで減らなくなったら完了にしています。もちろんサーモが開くまではしています。圧送式のチェンジャーを使うとかなり早く終わりますが。

質問者が納得W30ラルゴは66mmです。 参考 http://www.j-sp.com/RNG/matching/matching.html

質問者が納得jack_bobs0n_fiveさん に追加 最悪の場合 ヘットガスケット抜けで、エンジンヘット歪みで修理代 約１５～２０万 ほんとに最悪の場合ですが・・・ 抜けてないと良いですね

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/317266/car/213392/profile.aspx この方の整備手帳見ていけば判りそうですね

質問者が納得現車を見てみないと何ともですが、出足が悪い・・・・・その時回転数は 上がるけれど、前に進まないと 言う事でしたらやはりミッションの滑り でしょうね。オ－トマのオイルを交換して直る場合も有るでしょうが、 ミッション本体を交換するよりはかなり安上がりでしょう。 規定値より、オイルが少ない場合もこんな症状がでますので、まずは オイルの量と、汚れを確認されたらどうでしょう。 おそらく、Ｗ３０の型のラルゴでしょうが、７万キロ・・・・・・ 通常のオ－トオ－クションでしたら、走行距離のクレ－ムを付けたりもありますが。

質問者が納得安くて簡単な方法としては､突っ張り棒＋それに見合うカーテン☆ ホームセンター等で､手に入ります(>_<) ご参考迄にどうぞm(__)m