ラルゴ 車の解決方法

質問者が納得同じ経験したことがあります。 私の場合は乗用車でしたので、送風口は前方だけでしたけど・・・・ 原因はクーラント漏れで、クーラント量が不足していました。 このときはクーラントのリザーバータンクは適量はっていたのですが・・・・・ クーラントのジョイント部分のパッキン？ガスケットが破けてそこからクーラントが漏れていました。 リザーバータンクからは負圧でラジエター本体に不足分が補われるのですが、ジョイント部分からエアを吸ってしまい、負圧が下がり不足分が補充されていませんでした。 ラジエター本体は、クーラントが半...

質問者が納得四駆でタイヤサイズが違うのはラルゴだけじゃなかったかな？ ？？？？？？？？？？？？？？？？？

質問者が納得エンジン、ミッションとも比較的丈夫な車なので心配ありません。難点はオルタネーター。よく壊れます。助手席側シートを上げて、交換されているかチェックしましょう。一番手前側が、オルタネーターです。交換されていればまず心配ないでしょう。ショックは消耗品です。ケチらずに納車前に交換をお願いしましょう。見積もりの段階であまり高いと、車を買ってもらえない可能性があるので、以外と安くしがちです。この車は、フロントショック左側上部にブロアモーターが付いているので工賃はかなり高めです。さらに、インシュレーターと呼ばれる薄いビニ...

質問者が納得ヤンキーでも乗らないでしょ？？？？？？？？？？？？？？？？？？

質問者が納得長所 乗りやすい、ちょっと広い 短所 整備がチョーーーーー面倒くさい

質問者が納得聞くところが違いますよ！本当にそそっかしいね。。。。。。。

質問者が納得私の場合は、２速から３速へシフトアップしませんでした。 「キックダウン」や「強い加速」時によく発生し、水温が「Ｈ」へ瞬く間に上昇します。（オーバーヒート） これが高速道路で発生し、怖い思いをしました。（２速ですので、８０ｋｍ弱で一杯です。周りの平均時速は、１２０程度です。） 日産で事情を説明・点検後「エンジンを積み替えますので、３０万程度必要です。」といわれ、車を買い換えた経験があります。（７年目の車。） 保障期間内にこの症状が発生したのはラッキーだと思います。 保障期間内に徹底的に修理をしてもらいましょう...

質問者が納得日産ラルゴですか。「Ｗ３０」という型でしょうか。 日産には悪いのですが、全くお奨めできません。 とにかく馬力が足りないです。そのくせうるさいし、黒煙はやたら出るし、燃費は悪いし。 室内、特に運転席、助手席はとても狭いです。 エンジンンがちょうど運転席と助手席の間あたりにあるので、夏場はその周辺がやたら暑くなるし、クルマのメンテナンスもとてもやりずらい車です。オイル交換なんかもしもご自分でなさるとなると大変ですよ。 直進性も悪く、高速とかではとても疲れます。乗り心地もふにゃふにゃして酔ってしまいそうですし。 ...

質問者が納得オイルがガソリンと一緒に燃えていることによるものと思われます。 エンジンを分解清掃組立（オーバーホール）するか、乗せかえるしかないと思います。 １３万円という価格ですが、エンジンをオーバーホールするのか乗せかえるのか（中古のエンジンかリビルトかに分かれると思います。 どちらにしようとその価格がエンジン乗せかえで部品・工賃込みであれば、安いと思います。 見積もりを見てみないと・・・