Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ギア"4 件の検索結果
"ギア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞遮熱板やマフラーの辺りをバラしてして・・・
これらはバラす必要はないと思います。
以前の質問は見ていないので、この質問だけで想像しますが、ベアリングかな？
ラルゴ、ＦＲでしたっけ？４ＷＤだったらＦドラシャのベアリングかも？または、ベルトが掛かってるプーリーのどれかのベアリング。
最悪、エンジンバラして検査等々・・・中古のラルゴが買えるかも？の修理代の可能性。
川崎の修理工場は詳しくないですが、日産ディーラー数件、行ってみた方が良いです。
故障の部分にもよりますが、突然の故障＝急停止＝追突・・・...
5166日前view39
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質問者が納得１、シフトロックコントロールの故障
ロックリレーの交換が必要（１～２万円）
２、シフトポジションのレバー支点のズレ
エンジン（ミッション）マウントのへたりや、過去の事故やフロアにヒットした等でずれる事によりシフトレバーの操作に悪影響がでる事がある。
この場合、影響のある部品を交換かリンクの調整
（０～３万円）
３、ミッション不良
ミッション丸ごと交換が必要（１０～３０万円）
6931日前view17
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質問者が納得元日産整備士です。当然スノーボタンを押せば変速しますよスノーモードは２速発進するためのボタンですから。やはり一度ディーラーで見てもらった方が無難でしょうね。ストールテストして規定値より異常に狂ってなければ、スロットルセンサー交換ですね。あとは～Ａ/Ｔオイルなどは交換された事はあるのですか？もしそれでもだめなら、Ａ／Ｔ交換となりますね。
7016日前view91
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質問者が納得私の場合は、２速から３速へシフトアップしませんでした。
「キックダウン」や「強い加速」時によく発生し、水温が「Ｈ」へ瞬く間に上昇します。（オーバーヒート）
これが高速道路で発生し、怖い思いをしました。（２速ですので、８０ｋｍ弱で一杯です。周りの平均時速は、１２０程度です。）
日産で事情を説明・点検後「エンジンを積み替えますので、３０万程度必要です。」といわれ、車を買い換えた経験があります。（７年目の車。）
保障期間内にこの症状が発生したのはラッキーだと思います。
保障期間内に徹底的に修理をしてもらいましょう...
7234日前view35
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