ラルゴ フロントの解決方法

質問者が納得お近くの日産に行って サービスマニュアルを見せてもらいましょう。 構造がわかります。

質問者が納得反対側を上げてますか？上げてなければ、スタビライザ―が嫌がらせしてますね… 上げていれば 長いパイプで、ロワ―ア―ム をてこの要領で下げれはいいのでは？

質問者が納得ドライヤーを用意、または天気の良い日にステッカーを暖めながら伸ばす方向に引っ張りながらゆっくり剥がします。運がよければ粘着剤が少し残る程度に剥がせると思います。 もし、キレイに粘着剤だけが残るようでしたら思い切って一気に剥がしましょう、粘着剤はラッカーシンナーで取れます。（塗装はウレタンですので普通はシンナーで溶けけません）。 ステッカーがプチプチと切れるようならドリル、リューター系工具に円盤状のゴムのトレーサーパッドを付けてでこすって落とします。（修復箇所の場合お勧めできない場合があります） 最後にシンナ...

質問者が納得回答します。 基本的に四駆は前後同じ『外径』であることが必要です。 日産ラルゴに関しても、幅と扁平率が違う数値ですが、『外径』は同じになっています。 また、なぜ『外径』を合わせる必要があるかと言うと、 前後のタイヤの回転の誤差を解消するトランスファーに必要以上の負担がかかり、故障の原因となるからです。 （常に誤差が生じるため） タイヤの幅と扁平率で外径を合わせれば心配ありません。 合わせなければトランスファーが故障します。

質問者が納得ラルゴはバンパー裏からでないとウインカーが外せません。 前タイヤ前側のフェンダーインナーを外すとバンパー裏に手が入ります。