ラルゴ
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"経験"6 件の検索結果
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質問者が納得おそらく、温度を調節するモーター(エアミックスドアアクチュエーター)が正常に作動してません。 また、モーターにつながっているリンクの破損が考えられます。 可能性は低いですが、冷却水がヒーターコアというところにうまく入っていない可能性もあります。 少し知識ある人なら、すぐわかりますよ。 しかし、確実なのはディーラーですね。 オートエアコンのアクチュエーターが壊れるのは、可能性としては、高いです。
5781日前view87
全般
 
質問者が納得ガス漏れの原因は様々なので一概には言えませんが 比較的安い修理部分なら交換しやすい場所にあるエアコンパイプのつなぎ目にあるOリングやガス注入するバルブなどの交換ですかね? これなら、交換時に必要なエアコンガスとバルブやOリングだけなので数千円で出来ると思います 高い修理はエバボレーターなどからのガス漏れなどですかね?これは室内のダッシュ部分の分解を含めた作業になるので部品代込みで 4~5万位掛かると思います、どちらにせよ1週間程度でガスが無くなるなら相当な漏れだと思いますので修理箇所も簡単に見つかると思...
6081日前view39
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質問者が納得適合表に載っていませんか
6088日前view27
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質問者が納得W30型のラルゴですよね? 以前乗ってましたが、縮めた状態でも長く感じますか? 自分の場合は、縮めた状態だと、キッチリとストッパーに収まって邪魔に感じたことはなかったですよ。 縮めた状態でも感度が落ちたと思ったこともないです。 切断はしたことはないので予想ですが、感度そのものはほとんど変わらないと思います。 ただ、切断面から間違いなく水分が滲入してアンテナ内部などが腐食して、それが原因で感度が落ちてくると思いますよ。 なので、アンテナを縮めてストッパーに収めても邪魔に感じるならしょうがないですが、アンテナ...
6166日前view25
全般
 
質問者が納得同じ車種でも年式が違うとカプラー形状が違う物があります。 同年式のセレナあたりは同じかもしれません。 基本的に、同じ日産であればカプラーが違っても、 ほぼ同じ配線なので、 各線を直接繋げばOKです。 電動の線と、電格の線だけですから。 配線は、ディーラーで配線図を見せてもらえばすぐわかると思います。
6306日前view14
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質問者が納得私の場合は、2速から3速へシフトアップしませんでした。 「キックダウン」や「強い加速」時によく発生し、水温が「H」へ瞬く間に上昇します。(オーバーヒート) これが高速道路で発生し、怖い思いをしました。(2速ですので、80km弱で一杯です。周りの平均時速は、120程度です。) 日産で事情を説明・点検後「エンジンを積み替えますので、30万程度必要です。」といわれ、車を買い換えた経験があります。(7年目の車。) 保障期間内にこの症状が発生したのはラッキーだと思います。 保障期間内に徹底的に修理をしてもらいましょう...
7230日前view35
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