リバティ 車の解決方法

質問者が納得ええと、リバティに乗っていらっしゃるのでしたら私もP7をお薦めしたいと思います。私の車にも現在P7を履かせているのですが、音もうるさくないですし、ステアリングも軽い（エコタイヤなどと比べると、重いですがコンチネンタルプレミアムコンタクトの半分くらいの重さに感じます。）感じですし、コントロールもしやすいというか素直な感じです。コンフォート系のタイヤだということですが、ドライ、ウェットグリップも充分な感じですね。高速安定性もかなり高いですので、高速道路でも安心して運転できます。 P7000、その後継にあたるド...

質問者が納得チューナーの場所はご存知ですか。リアカーゴスペースなどにあるかもしれません。 チューナーの外部入力端子にＤＶＤから音声のみを入力し（せっかくなので映像もつないでもよいかも）分配した映像のみをモニターに分配すればよいかと思います。 ナビのほうで、ナビの画面で音声だけ外部入力という設定ができればご希望のセッティングになるかと思います。

質問者が納得おそらく、カーナビの中（本体の中）で、ＧＰＳ電波をキャッチする基盤が壊れた可能性があります。くるくる回るのは、ＧＰＳが衛星4個をキャッチ（受信）できていない事を意味しています。このナビにＧＰＳが受信したかどうか確かめる画面（メニュー）があれば、確認して下さい。 補足を見て：基盤が壊れるのは時々あります。6年経っているので、メーカーによっては部品供給終了というのもあります。点検に出すだけでも、点検料4000円位はとられます。地デジでなければ、交換した方がいいと思います。2Ｄサイズでも、メモリーナビ（信頼性があ...

質問者が納得普通のリバティとライダーでブレーキが違うとか聞いた事がないので可能だと思いますよ。 サイズ的には195-65-15で問題ないでしょう。

質問者が納得ＲＣＡは簡単にテレビやオーディオなどに使われてる赤、白、黄色の接続ピンです。 間に入れるとは、入力切り替え装置にＤＶＤプレーヤーと地デジチューナーを接続し、切り替え装着からナビの外部入力端子に接続、使いたい方にスイッチを切り替えれば両方が使えます。 アンテナは地デジチューナーを新品購入した場合、地デジ専用アンテナが同包されてきますので、それをお使い下さい。

質問者が納得車種ハーネスが無い為（特殊純正）移植は諦めた方が 良さそうですね ナビ操作部分もケース化して 下側３DINを２DIN位のナビと１DINサイズオーディオ等で 綺麗にまとめた方が生きてくると思われます その木目調が勿体無いですから・・・ SDメモリ対応のナビでインダッシュ（7万円くらいでザラにあります） １DINサイズのDV-777BTFとかのコンポ（2万円くらい） 上はケース 色統一で 立派な物ですよ

質問者が納得預かってもらってる車屋さんでパーツ外しと廃車処理（書類代は別途支払い）費用を相殺してもらえないか交渉してみては？ 廃車を運ぶのは圧倒的に無駄です。お金払ってでもその場で外してもらってパーツだけ送ってもらうほうがいいと思います。廃車自体は事故車買取専門業社が買い取ってくれます（値段は期待しないこと） 保険使うと等級が下がって戻るまで3年かかります。かからないなら運んでもらうのもありですが。。。

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 う～ん。普通は逆なんですけどね(^^; 従来の「白熱球」（ハロゲン含む）を使ったライトシステムですと、極端な話、 球に電気をそのまま流すだけなので、電源側の変動がなければ光り方は 変わらない筈です。 HIDの場合は、点灯後すぐにバルブ内のガスを安定させねばならないんで、 初っぱなは電圧を上げて、あとは安定させていくというパターンになります。 私も両方乗ってきましたが、ハロゲンバルブが使用している内に照射色が 変わったと言う事はなかったですし、聞いた事ありませんね…。 そい...

質問者が納得去年のアメリカのユーザーの故障の少ないメーカーランキングでトヨタ・マツダで、日産は結構下だったから、トヨタは相変わらず信頼性ではいいでしょうね。 リバティ乗ってましたが、おすすめはプレマシーかラフェスタ。 ホントに運転しやすい。昔の日産車に通じる。 アイシスはちょっとクレーム多いみたい。 左側の異音で。 両側電動スライドドアで、カーナビ、マット、ETC、スマートキーくらいで コミコミ価格で ２００万 プレマシー（ラフェスタ）、フリード、シエンタ ２３０万前後 ビアンテ ２５０万前後 アイシス ...