リバティ 日産の解決方法

質問者が納得ＡＴフルードが合わない時に同様の症状が出ることがあります。 三菱が多いのですが、純正以外のフルードを入れたり純正でもフルードが劣化してくると軽い加速時にジャダー（ＡＴ本体の振動が伝わって車体全体の振動になる）が発生したりします。勿論、三菱以外でもありますよ。 ＣＶＴ用のフルードを入れてなかったり、スタンドや用品店で汎用のフルードを入れた場合も症状が出たりします。 ここ数千キロ以内にフルード交換した覚えがある場合はディーラーへ持ち込み、純正のフルードに入れ替えてみましょう。 上記とは別に、日産のＣＶＴ（～...

質問者が納得オートバックスの店長では無いので 答えられませんが、 通常の国産タイヤ販売価格で 車両より脱着、組換え工賃、ホイルバランス調整 をセットで36,000円でやれると思う、 それ以下なら安いと思います。 アジアン・タイヤならもっと安いでしょう。 （性能・騒音・乗り心地とか分かりませんが）

質問者が納得RV503、かなり良いらしいです 安いのはコチラ http://www.autoway.jp/shopbrand/069/006/Y/price/

質問者が納得ＨＢ４なので簡単ですね。 ３５Ｗがカプラーオンなのでいいでしょう。 追記 バラストとバーナーがセットになったものが必要です。 ３５Ｗの場合はハロゲン球を外してその配線にバラストをつないで、バラストをどこかに固定してバラストから出ている配線をバーナーにつないで、バーナーは電球がはまっていたところにはめます。 バーナーをはめる前に点灯テストを兼ねて１０分程度空炊きしましょう。 バーナーのガラスの部分は触っちゃだめですよ。 空炊きのときはガラスがほかのものと接触しないようにしてください。 ５５Ｗの場合はセッ...

質問者が納得５ナンバーサイズ・ロールーフミニバンの２０００ｃｃ、両側スライドドアということでラフェスタだと思います。

質問者が納得恐らくスライドドアのドライブモーターの不具合かと思います。ドア交換ではなくドライブモーター交換です。部品代技術料合わせて10万円近くかかります。メーカー保証は3年もしくは6万キロです。リコールにはなりません。 3年6万キロのどちらか一方でもオーバーしていたらダメです。1日でも1キロでも過ぎていたら保証適応外です。 今回の場合は残念ながら有料です。

質問者が納得オートマがダウンしています。分解修理又はリビルト品があれば取り替えでどちらにしても10万程度は見ていた方が・・・ 2.5万キロでそんな故障は幾らボロ車でもないでしょう。走行距離のごまかしでしかなさそうです。9年で2.5万キロが第一に臭いです。2.5万キロならシートのすれなど殆ど無いはずですからね。 買ったばかりなら保証が効くのではありませんか？

質問者が納得日産純正同士、ほぼ同世代のデッキトレードでしたら問題無く可能です

質問者が納得アームステイボルト？ってなんなのか分からないですが、ステアリングギヤボックスを取り付けているボルト（重要保安部品）なら、普通そんな所を見落とすようなら少なくともたいした整備工場（中古車屋）ではないですね。 追記 重要保安部品でなければボルト１本で車検が通らないなんて事は有りませんし、破損するなんて普通はありません。