リバティ
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"タイヤ"9 件の検索結果
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質問者が納得なぜきちんと計算で算出する人がいないのか? まずは理屈でわかってそこからアレンジするならいいけど、理屈がわかっていないのか心配です JATMA規格の荷重指数88で230kpaだと耐荷重能力は545kgです ETRTOのXL規格91で同じ耐荷重能力を得ようとすると250kpaです 低偏平タイヤですのでサイド保護のためにさらに1割程度は多くいれてもいいかもしれません
4858日前view91
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質問者が納得締め付け部分の形状が一緒で ネジピッチが一緒ならば問題ないのでは。
4861日前view48
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質問者が納得ええと、リバティに乗っていらっしゃるのでしたら私もP7をお薦めしたいと思います。私の車にも現在P7を履かせているのですが、音もうるさくないですし、ステアリングも軽い(エコタイヤなどと比べると、重いですがコンチネンタルプレミアムコンタクトの半分くらいの重さに感じます。)感じですし、コントロールもしやすいというか素直な感じです。コンフォート系のタイヤだということですが、ドライ、ウェットグリップも充分な感じですね。高速安定性もかなり高いですので、高速道路でも安心して運転できます。 P7000、その後継にあたるド...
4867日前view52
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質問者が納得普通のリバティとライダーでブレーキが違うとか聞いた事がないので可能だと思いますよ。 サイズ的には195-65-15で問題ないでしょう。
4939日前view69
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質問者が納得溝が十分に有ったとしても、多分そのスタッドレスタイヤの性能は、ゴムの硬化により極端に低下していると思われます。 新雪でしたらまだしも、アイスバーンや踏み固められた雪では心元ないですね。 五分山以下でしたら、道交法(車両運送法?)上そのタイヤは雪用タイヤとは認められません。 事故った時の責任は重くなる事も予想されます。 実際にはどちらの方が効くかと云えばチェーンの方です。 特に金属チェーンならスタッドレスでは滑ってしまう坂道でも登り降りが可能です。 ですがチェーンならではの弱味も有ります。 前後方向には強...
4940日前view21
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質問者が納得オートバックスの店長では無いので 答えられませんが、 通常の国産タイヤ販売価格で 車両より脱着、組換え工賃、ホイルバランス調整 をセットで36,000円でやれると思う、 それ以下なら安いと思います。 アジアン・タイヤならもっと安いでしょう。 (性能・騒音・乗り心地とか分かりませんが)
5044日前view32
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質問者が納得RV503、かなり良いらしいです 安いのはコチラ http://www.autoway.jp/shopbrand/069/006/Y/price/
5044日前view21
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質問者が納得タイヤは量販店なら195/65R15なら国産で4万韓国製で3万で交換出来ます。 交換リストであえて要らないのはイリジウムプラグ(1万くらい) ですね。
5133日前view38
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質問者が納得185/65R15 と195/65R15ではタイヤ幅と直径(外径も)が変わります。 単純にタイヤ幅が広くなるほどコーナーリングなどで安定感がましますが、反面ハンドルが重くなります。 (今回見たく1サイズ程度であればそれほど差は無いですが) また、65という扁平率はタイヤ幅に対しての数値(195の65%分の厚さという意味)になるので、195の方が直径が大きくなります。 (70タイヤも同様に直径が大きくなります) そうなるとフワフワ感が増す方向ですが、フワフワしすぎて揺れが大きくなる傾向です。 (こちらも幅が...
5164日前view25
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