リバティ
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"バルブ"5 件の検索結果
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質問者が納得回転センサーが壊れていての誤動作ならセンサー交換で良いのですが、センサーは正常でベルトが滑っていたり、プーリのロケーションロックができない状態だと、機構面に障害があります。 プーリー焼き付き等でベルトとの摩擦が低下するために、軸出力を維持しようと変則比を変移させている可能性もあります。 その場合はCVT全体交換が必要となります。 センサー交換しても、原因が上記なら直りません。 (sansanparadaisuさんへ)
4709日前view304
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質問者が納得傘(シェード)は純正の物ですので外してはいけません。(遮光してますので) 外すと光軸がとれない、散光が出る、対向車が迷惑、車検通りません、となりますが、レンズは解けません。 外さないようにして下さい。
4751日前view69
全般
 
質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 う~ん。普通は逆なんですけどね(^^; 従来の「白熱球」(ハロゲン含む)を使ったライトシステムですと、極端な話、 球に電気をそのまま流すだけなので、電源側の変動がなければ光り方は 変わらない筈です。 HIDの場合は、点灯後すぐにバルブ内のガスを安定させねばならないんで、 初っぱなは電圧を上げて、あとは安定させていくというパターンになります。 私も両方乗ってきましたが、ハロゲンバルブが使用している内に照射色が 変わったと言う事はなかったですし、聞いた事ありませんね…。 そい...
5015日前view29
全般
 
質問者が納得HB4なので簡単ですね。 35Wがカプラーオンなのでいいでしょう。 追記 バラストとバーナーがセットになったものが必要です。 35Wの場合はハロゲン球を外してその配線にバラストをつないで、バラストをどこかに固定してバラストから出ている配線をバーナーにつないで、バーナーは電球がはまっていたところにはめます。 バーナーをはめる前に点灯テストを兼ねて10分程度空炊きしましょう。 バーナーのガラスの部分は触っちゃだめですよ。 空炊きのときはガラスがほかのものと接触しないようにしてください。 55Wの場合はセッ...
5054日前view37
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質問者が納得取り付け可能です。 日産リバティは、2重レンズではないし、一部車種というのは、HONDAに多いです。
5167日前view54
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