Q&A
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"ガソリン"10 - 20 件目を表示
"ガソリン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いい加減な回答される方が見えます！私も１月にリーフを契約し２月からのっていますが、その前に２週間ほどリーフをお借りし乗って契約したのですが、乗りもしないで雑誌とかデマな評判で・・・確かに信号の多い市街地ではACをかけない状態ですと１６０～２００キロ前後ですか、プリウスのようにカタログ値の燃費とかけ離れた数値はでません（以前プリウスに乗っていました）。後山の中で電気がなくなったらお陀仏だとか？その前にナビで指示されますし若し止まってもレッカーで手配してくれますし、営業で走れないからと・・・１日に２００キロ以上...
4878日前view80
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質問者が納得大衆実験車両だからしかたがない
時間お金に余裕のある人の道楽車ちょこっとコンビニまでとかなら使えるが、ちょっと遠い会社通勤に使えるのか？高速道路は？
渋滞大丈夫？などなど不安要素盛り沢山なへんな気を付かう毎日がドキドキワクワクな車に仕上がっております。
4886日前view32
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質問者が納得リーフで通勤を始めて半年になります
さて、私の場合は、１日５０キロ走りまして、内訳は平坦な道が９割、峠越えが１割です。１回の充電で約１７０キロ走れます。ただし、走行中に暖房を使いっぱなしにすると、約１００キロです。
電気代は、電力会社との契約プランによって、大きく異なります。
わが家は、電化住宅プランです。深夜電力で充電して、計算上約２３０円。週に３回充電して１ヶ月約３０００円。年間約４万円です。
以前乗っていた2000ccのガソリン車では、燃料代が１ヶ月に１万７千円だったことを考えると、消耗品の費用は...
4903日前view17
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質問者が納得リーフで通勤している者です。
さて、充電ポイントは、日産の販売店、ショッピングモール、自治体の駐車場、高速道路のサービスエリアなどを合わせた数です。日産のホームページで、全国の充電場所を検索できます。下記のＵＲＬを参考になさってください。
http://ev.nissan.co.jp/NETWORK/network.html
充電器には、急速充電器、２００Ｖ普通充電コンセント、１００Ｖ充電コンセントの３種類があります。
外出先でリチウムイオン電池の残量が少なくなったときに、３０分程度で８０％まで充電でき...
4911日前view10
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質問者が納得いなかのくるまやです。
なんでも２００ｋｍくらいしか走れないとか・・？？
しかも急速充電でもすぐには終わらないとか・・？？
充電スポットはまだまだ足りないとか・・？？
まだまだ普及するには「問題点」が多すぎます。
山岳走行などでバッテリー切れなんてなったら・・。
（おそらく山岳走行なんかだと走行可能距離は激減）
最悪はＪＡＦに依頼ってことになるでしょうけど、
これって牽引したらマズいんじゃないかな・・・？？
ＪＡＦには「積載車で来てください」と依頼しないとダメかも。
一回の充電で５００ｋｍ程度...
4924日前view8
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質問者が納得いつごろでしょうねぇ
そのころには、えらく電気代が高い時代だったりして
比較も難しそう、プリウスって、カローラなの？ コロナなの？
4944日前view14
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質問者が納得nurburgringnordschleife0909さんへ
十分に研究されていますよ。日本のメーカーの技術は進んでいます。但し・・・
お手数ですが、一先ずこちらをご一読下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1076278285
今は、ノッキング等の自己不正着火が問題に成らないディーゼルが、過給の助力を得て大トルクを発揮する様に成って来ています。しかしこれは、過給の威力も"込み"なのです。決してディ...
4965日前view12
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質問者が納得だからといって、まわりがハイブリットに買い替える中、
そのままガソリン車に乗り続ければ、
ガソリンの値上げはもっと懐を直撃することになります。
ひとクラス上の車を買う余裕があるとして、
燃費がさらに悪くなってもクラスを上げるか、
同クラスのハイブリットを買うかでいえば、
同クラスのハイブリットに買い替える人の方が多くなりつつあり、
世の中の流れとして止めることはできないでしょう。
4966日前view12
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質問者が納得確かにＥＶの登場で少しずつ変わってきたのは駐車場ですね。でも街中はいいですけど、どこでもというわけにはいきませんね。
リーフを借りて乗ったことがありますが、とても不安でした。日産の店舗ならどこでも充電できますが、急速充電機は本社にしかありませんだって…。まだまだ田舎はインフラ整備が進んでいません。
ガソリン発電機は下の方の考えの通りだと思います。
ＥＶのボルトが発火事件で全車両回収のニュースは記憶に新しいことでしょう。
これからですね。実際に使ってのデータ集めは。
4967日前view8
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質問者が納得戦後のガソリン販売が統制されていた時期に
東京電気自動車の製造した「たま」という
電気自動車のセダン、トラックがありました。
製造した東京電気自動車は立川飛行機の後身で、
後にプリンス自動車工業となり、最終的には経営不振で
日産に吸収合併されます。
4968日前view8
