リーフ 電気の解決方法

質問者が納得満タンでどんなに頑張っても２００キロしか走れない、しかも満タン充電まで８時間もかかる。そんな車は、一般ユーザーの使用できるレベルではありません。しかも、たとえば充電設備は愛知に１５件、岐阜に８件とかしかありません。だから、長距離を考えているなら ガソリン車か、ハイブリッドにしたほうがいいです。 補足、急速充電はできるところもあります。これは日産リーフのホームページに乗っていますので確認してください。 急速充電３０分で８０％まで充電できることになっています。 だけど、たとえば、夜間に２時間走って急速充電...

質問者が納得トヨタのアクアは、電気自動車ではなくハイブリットなのでエンジンありますよ。 電気自動車では他に三菱のi-MiVEがありますよ。 電気自動車はエンジンではなく、モーターと電池を積んでいますよ。

質問者が納得いつごろでしょうねぇ そのころには、えらく電気代が高い時代だったりして 比較も難しそう、プリウスって、カローラなの？ コロナなの？

質問者が納得私は40代の男ですがいいですか？ 失礼ながら、例に挙げている車はリーフ以外は沢山走っていて個性的ではありません。 あまりにも保守的な感じがします。 高級なイメージは敢えて避けた方がいいかもしれません。 ベンツ・ＢＭＷよりもプジョー・シトロエン・ルノー・アルファロメオ・VWゴルフやポロ辺りがオススメです。 この辺りの車種でしたら、個性的で色も明るめのポップな色があるのでいいと思いますよ。 一応外車なので、国産の同クラスより多少高価かもしれないので、 年式の新しい中古車でもいいですね。 嫌でも歳を取ります。気...

質問者が納得いかにいい加減な回答が多いか、確かにACを常用すれば走行距離は減りますが、寒冷仕様にすれば（6万近く高くなりますが）ハンドルヒーターは付くし、シートヒーターも付きます他にもヒーテッドドアーミラー、ヒーターの能力アップ等、電池切れまで乗れば確かにとまりますが、日産のディラーかミツビシに入れば充電してくれます。確かに山の中では若干用心された方がいいかもしれませんがナビで充電場所を指示してくれます（電池残量が少なくなると）何でも最初はトラブルはあります、プリウスでも最初は酷いものでした。日産は本当に本気でEVの販...

質問者が納得それは管理組合が決めることでしょう。

質問者が納得場所によりますが、 横浜は力を入れているので、スタンド設備は他の地域より多いと思います。 自宅に設備を設置している人が多いと思います。 充電機能は分かりませんが、家電と考えれば劣化はあると思います。 電気自動車を100万で買える時代が来ればと個人的には思っています。

質問者が納得戦後のガソリン販売が統制されていた時期に 東京電気自動車の製造した「たま」という 電気自動車のセダン、トラックがありました。 製造した東京電気自動車は立川飛行機の後身で、 後にプリンス自動車工業となり、最終的には経営不振で 日産に吸収合併されます。

質問者が納得回生ブレーキ&機械ブレーキによる減速になります。(エンジンがないので回生ブレーキという表現にします。) 坂道などにおいて、回生ブレーキで補えない分(より強いブレーキを必要とする場合)、またはフル充電されてしまった場合は、機械ブレーキによる制動になってしまいます。(この辺りはﾌﾟﾘｳｽなども同様です。) リーフの場合は前・後輪ディスクブレーキのようです。 以下は私の理解ですが、車の重量を速度0から動かす力があるモーター(エンジン)があれば、そのモーターは車の速度を0にできるだけの抵抗(力)はある‘は...