リーフ 日産の解決方法

質問者が納得価格と機能を比較して対費用効果があると貴方が判定したものだと思います。

質問者が納得リーフで通勤しています。 別の回答にもありますように、リーフは２００Vの電圧で充電することを前提に設計されています。従って、２００Vであれば夜寝ている間（深夜電力の約８時間）で充電が終わり、通勤の足として毎日使えます。 日産の販売店では、３月末まで２００Ｖコンセントの工事無料キャンペーンをしていました。私も昨年の秋にこのキャンペーンでコンセント工事が無料になりました。１戸建てでは、工事一式（材料代、人件費、電力会社への届け出代行も含む）１０万５千円弱です。マンションでは、管理組合が了承すれば駐車場にコン...

質問者が納得いい加減な回答される方が見えます！私も１月にリーフを契約し２月からのっていますが、その前に２週間ほどリーフをお借りし乗って契約したのですが、乗りもしないで雑誌とかデマな評判で・・・確かに信号の多い市街地ではACをかけない状態ですと１６０～２００キロ前後ですか、プリウスのようにカタログ値の燃費とかけ離れた数値はでません（以前プリウスに乗っていました）。後山の中で電気がなくなったらお陀仏だとか？その前にナビで指示されますし若し止まってもレッカーで手配してくれますし、営業で走れないからと・・・１日に２００キロ以上...

質問者が納得そうですね。残量にもよると思いますが、携帯の充電が切れそうな時よりも焦ると思います。

質問者が納得追記パート２です 私が時々チェックしている充電場所の情報サイトです それぞれのサイトごとに特徴がありますので、複数を比べて最新情報を手に入れてください。 なお、最初の回答でもお伝えしましたが、事前に利用時間や利用規程を電話で確認されることをおすすめします。 http://ev.gogo.gs/ http://cocoju.jp/ http://www.evfan.net/index.html http://carlifenavi.com/ev/ 追記です 検索サイトで下記のキーワードをお試し下さい 「...

質問者が納得大衆実験車両だからしかたがない 時間お金に余裕のある人の道楽車ちょこっとコンビニまでとかなら使えるが、ちょっと遠い会社通勤に使えるのか？高速道路は？ 渋滞大丈夫？などなど不安要素盛り沢山なへんな気を付かう毎日がドキドキワクワクな車に仕上がっております。

質問者が納得実用的な航続距離（３００キロ以上）であれば、テスラモーターズのロードスター（２人乗り）、モデルＳ、モデルＸがお勧めです。 ただ、田舎なら家が１軒建ちます

質問者が納得リーフで通勤しています 私の場合は、電化住宅プランの深夜電力を使います。 １kWhあたり９．６２円。 リーフを満充電にするためには、最大２４kWhの電力を使いますので、約２３０円です。 さて、通勤距離は往復で約５０キロ（平坦な道が９割、峠越えが１割）。１回の満充電で約１７０キロ走れます。 ただ、走行中に暖房をつけっぱなしにすると、約１００キロに減ります。 電気代は、計算上１ヶ月あたり約3000円です。これまで使っていた2000ccのガソリン車では、燃料代が１ヶ月に１万７千円くらいかかっていましたので...

質問者が納得現在の台数では採算がとれませんから、充電スタンドの増加は、限りなくゼロ、と考えてください。 基本的には自宅で充電して走行するという方法だけである、と現代は考えなくてはなりません。 ＥＶの台数が増えて、それなりに電気代のコストと、そのスタンドを設置するための設備投資の償却分を加算した電気単価を払えるようになればスタンドも増えるでしょうが、その単価もあまり安くはならないと思いますから現実性がありません。 国などが、ＥＶの普及のために、よほどの補助金を出すなどのことをしないと成り立たないのですが、現在、政治家は...