Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"さい"27 件の検索結果
"さい" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得今年の２月にリーフを購入しました。
良い点：
・静か（リーフ購入後にレンタカーでティーダに乗ったが、音と振動におどろいた。）
・加速が良い（リーフの前に乗っていた、Ｖ６ ３．５Ｌ車にも匹敵する加速感）
・ランニングコストが格安（電気代が安い、エンジンオイル、オイルエレメント、エアーエレメントの交換が不要）
・アイドリングストップの場所での待ち時間もエアコンやＴＶなどが使える。
・わざわざ、ガソリンスタンドに行かなくても済む。
・日産ゼロエミッションサポートプログラムがあり、月会費１５００円でカーウイングス...
4729日前view16
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質問者が納得車を買う時に免許証って必要だっけ？
納車前に全額入金？
それ
本当に注文が通ってる？
その営業担当の
他でのミスの穴埋めに
利用されているだけじゃないの？
直ぐに店長レベルに話を上げて
「実際に注文が通っているか？」
「代金は営業所の経理を通っているか？」
を確認した方がイイんじゃないの？
リーフのメーカーＯＰって
「寒冷地仕様」と「ビルトインＥＴＣ」だけでしょ？
寒冷地仕様は一部のパーツの入れ替えで済む程度だし
ディーラーＯＰなら納車後でも出来るんだし
既に登録を済ませている
１０/２９に登録が済ん...
4399日前view12
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質問者が納得ご購入を検討されているのですね。 この車まだまだ発展途上です。
バッテリーについては メーカーも隠していることが多すぎます。ＥＶカスタマーズセンターにいろいろ 聞いてから 購入された方が良いですよ。
私事ですが ２年乗っています。はじめは 何不便なく乗っていました。
急速なし ロングライフモードです。 バッテリー診断テストはもちろん５つ星。
ところが １年半が過ぎ走行１万ｋｍで 容量計が減ってるいるのに気がつきました 劣化です。
今では 満充電で１００ｋｍ走るのが やっとです。
バッテリーの容量に関しては...
3723日前view39
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質問者が納得BレンジはDレンジと比べ減速度が強くなります。
ガソリンエンジン車のLレンジのように、
長い下り坂などで使用する。
Bレンジはエコモードと違い、
減速度の制御のみが変わり、
加速度、空調設定には変化は無いそうです。
3568日前view2
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質問者が納得メールですからアンドロイドでも何でも関係ありませんよ
わたしのスマホもアンドロイドですがきちんと届きます。
CARWINGS(EV)からのEmailアドレス の欄に登録されていますか?
そこに登録されているメールアドレスに間違いないですか?
3298日前view19
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質問者が納得タイマーオフのスイッチ1回押すだけです。
充電ポートを開けるスイッチの右側2個目。
時計の絵にOFFと描かれているスイッチです。
イオンの充電器の前に行ってパワーオフし充電ポートを開けるスイッチを1回、タイマーオフのスイッチ1回押せば良いだけですよ
3394日前view17
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質問者が納得現在、車市場は実用性重視ですからね。
酷い言い方ですが、充電器などのインフラ設備が整っていない日本ではＥＶは｢無用の長物｣と言って過言ではないと思います。
都市によっては市を上げてインフラ整備を行っている所もあるようですが、それ以外なら中古車店でも売りずらい車でしょう。
むしろ１４０万なら高い買い取り額だと思います。
4025日前view46
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質問者が納得日産リーフのオーナーです。2011年7月に買いました。
結論から言って、やめた方がいいです。
車とは本来、行きたい場所に自由に行きたい時に行ける乗り物。
リーフはそれができない。 家に給電出来るとか、スマホで
充電関連をコントロール出来るとか、日産は言うけど、それ以前
に車としては、車の役割を果たしていない。
使い勝手ですが、維持費は驚異的に安価です。日産の店で充電すれば
無料充電。(他のリーフオーナーは、毎月1500円払ってる！というが
あれは、点検費用とナビ使用料) 家で充電すれば、1km1円で走れ...
4148日前view49
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質問者が納得リーフオーナーです。
普段はまったく問題がないと思います。
問題は絶対に週末ですが・・・
実際、都心はディーラーもあるし、区役所などの公的設備にもたくさん充電器があります。
ガソリンスタンドなどに併設されるものや、パーキング併設のものもある。
日産のホームページにマップがあるので、
あなたがよく行く近辺に、急速充電器があるか確認してみるといいと思います。
高速も、東名はなんとかなると思うのですが、
それ以外だと一般道に降りて日産ディーラーをさがすことになります。
高速の出口に急速充電器を配備しているよう...
4812日前view6
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質問者が納得①160kmくらい ただし、充電はその前に!
それくらい走れればたいていの場所へは行けます。
無充電で紀伊半島横断、縦断、1600m級の山登りなど
往復は無理でも片道無充電でたいていのところ行けます。
坂道は登りで喰いますが、下りは回生でどんどん充電
してくれるので結局平坦な道を走るのとあまり変わらないです。
➁日産持ちでタダでした。定価3500円ほどのコンセントと
ブレーカーとスイッチの取り付けだけなので工事費込みで
数万ってところでしょう
2ヶ月ほど前購入
➂不明 ただしそのつもりはしています。
④不明...
3785日前view56
