Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"災害"4 件の検索結果
"災害" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得一般家庭で発電機を用意しておいて、非常時に使用するというのは、現実的ではありません。
使わなくても定期的なメンテナンス、発電機の運転、保管燃料の入れ替えなど手間が掛かりますし、発電出来る電力もホンダの家庭用の一般的な大きさの発電機でも、１６ｋＶＡです。例えば炊飯器を使うと他の電気を消さないといけないという事にもなります。
電気自動車の電気を使うと、日産リーフで２日間くらいは普通に暮らせます。節電すれば３～４日は過ごせそうです。
そのための設備をまもなく発売するようです。「ＬＥＡＦ to Home」と言います...
4733日前view22
全般
質問者が納得＞夜の電気で充電して昼に使うと言うような使い方があるのですか。
皆さんお持ちの携帯電話やスマホだって、そういう使い方が一般的です。
ま、使用する電力は桁違いですけどね。
＞そういう切り口もあるわけですか？
エコノミックアニマル化した人たちに、走りがどうこう言っても馬耳東風です。
そういう切り口もあるというより、そういう切り口でアピールしていくしかない、と考えているのでしょう。
＞スマートグリッドというやつでしょうか。
そもそもスマートグリッド構想の目的は社会全体のエネルギー消費を抑えることであり...
3963日前view71
全般
質問者が納得日産リーフと三菱アイミーブを所有してます。
日産リーフも、リーフTOホームなる同様のシステム
を開発中ですが、まだ発売してません。早急に購入
したいのであれば、アイミーブしかないですね。
ちなみに、車の出来は、圧倒的に日産リーフの方が上。
パワー、電池容量、航続距離、ITサポートすべてがリーフ
の方が上です。ガソリン車で例えると「高級車と軽ターボ」
のような違いです。
アイミーブは、電池容量の多いGグレードと、少ないMグレード
がありますが、Gグレードは電池容量も多いけどMよりパワーもあり
結果、Gグ...
4643日前view31
全般
質問者が納得通勤にリーフを使っています。
さて、日産の「LEAF ｔｏ homeシステム」は、個人的に興味がありますが、ホームページ（http://ev.nissan.co.jp/LEAFTOHOME/）では、昨年は２０１２年度中の実用化を目指すと明記してましたが、現在は具体的な日程を公表しておらず、いつ頃実用化されるのか全く分かりません。また、このシステムの値段も未知数。余り高すぎては、開発費の割に普及せず、頓挫してしまうのではないでしょうか。
もし、設置したとしても災害時に設備が損傷する可能性もあり、期待しない...
4653日前view15
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