リーフ 走りの解決方法

質問者が納得＞夜の電気で充電して昼に使うと言うような使い方があるのですか。 皆さんお持ちの携帯電話やスマホだって、そういう使い方が一般的です。 ま、使用する電力は桁違いですけどね。 ＞そういう切り口もあるわけですか？ エコノミックアニマル化した人たちに、走りがどうこう言っても馬耳東風です。 そういう切り口もあるというより、そういう切り口でアピールしていくしかない、と考えているのでしょう。 ＞スマートグリッドというやつでしょうか。 そもそもスマートグリッド構想の目的は社会全体のエネルギー消費を抑えることであり...

質問者が納得ご購入を検討されているのですね。 この車まだまだ発展途上です。 バッテリーについては メーカーも隠していることが多すぎます。ＥＶカスタマーズセンターにいろいろ 聞いてから 購入された方が良いですよ。 私事ですが ２年乗っています。はじめは 何不便なく乗っていました。 急速なし ロングライフモードです。 バッテリー診断テストはもちろん５つ星。 ところが １年半が過ぎ走行１万ｋｍで 容量計が減ってるいるのに気がつきました 劣化です。 今では 満充電で１００ｋｍ走るのが やっとです。 バッテリーの容量に関しては...

質問者が納得１３０万で購入できるリーフがどれだけの航続距離を走ることのできる状態の車なのかですね。最新モデルでさえ、夜間は１００ｋｍも走れるかどうかと言われるものですので。現物を長時間試乗なんて無理でしょうからリスキーですね。あくまでもそこらへん走るだけの買い物車としてなら問題ないと思いますが。

質問者が納得リーフで通勤しています。 購入して半年。あと４年で電池容量が８０％になるのか…と思うと気が重いですが、ゴーン社長もそこまでは分からないのでしょう。ディーラーでもお茶を濁されました。 私の場合、１日に５０キロ通勤で走ります。もし、満充電して自宅と職場を往復できなくなったら、寿命と判断しようと思っています。もし、毎日充電しないといけなくなったときの電気代を計算してみると、毎日充電したとして１ヶ月7,130円（１回２３０円として）。この値段、以前乗っていた2000ccのガソリン車のガソリン代と比べても半分です...

質問者が納得リーフに乗っています。この車 総合的に環境の事、資源の事、安全、安心な社会環境の事など考えている人でないと乗れません。（私なりの意見ですが）又自分勝手なじじいにも乗れません。エコモードを解除するとスポーツカー並みに走るからです。（創造以上に）ただ先行主導権獲得予測が早すぎて、安全装置はスバルなどに比較して大きく遅れています。（価格的にも合わなかったんでしょうが）そんな思いも込めて、安全、安心な自動運転自動車を開発計画しているのではないでしょうか？もちろんガソリンではなく電気、水素などがエネルギー源になるので...