リーフ 電気代の解決方法

質問者が納得＞夜の電気で充電して昼に使うと言うような使い方があるのですか。 皆さんお持ちの携帯電話やスマホだって、そういう使い方が一般的です。 ま、使用する電力は桁違いですけどね。 ＞そういう切り口もあるわけですか？ エコノミックアニマル化した人たちに、走りがどうこう言っても馬耳東風です。 そういう切り口もあるというより、そういう切り口でアピールしていくしかない、と考えているのでしょう。 ＞スマートグリッドというやつでしょうか。 そもそもスマートグリッド構想の目的は社会全体のエネルギー消費を抑えることであり...

質問者が納得ご購入を検討されているのですね。 この車まだまだ発展途上です。 バッテリーについては メーカーも隠していることが多すぎます。ＥＶカスタマーズセンターにいろいろ 聞いてから 購入された方が良いですよ。 私事ですが ２年乗っています。はじめは 何不便なく乗っていました。 急速なし ロングライフモードです。 バッテリー診断テストはもちろん５つ星。 ところが １年半が過ぎ走行１万ｋｍで 容量計が減ってるいるのに気がつきました 劣化です。 今では 満充電で１００ｋｍ走るのが やっとです。 バッテリーの容量に関しては...

質問者が納得１３０万で購入できるリーフがどれだけの航続距離を走ることのできる状態の車なのかですね。最新モデルでさえ、夜間は１００ｋｍも走れるかどうかと言われるものですので。現物を長時間試乗なんて無理でしょうからリスキーですね。あくまでもそこらへん走るだけの買い物車としてなら問題ないと思いますが。

質問者が納得電気温水器やエコキュートをお使いなら、深夜電力を利用する契約ですので、低料金で充電できます。

質問者が納得リーフで通勤しています 電化住宅の深夜電力は、我が家の場合１kWhあたり９．６円です。リーフを満充電するためには２４kWh必要ですので、１回の充電で約２３０円必要です。ただし、電池がからっぽになることはありませんので、実質２００円位でしょう。 ちなみに、ゼロエミッションサポートプログラム会員（月１５００円）になれば、カーナビの通信機能を利用して、会員専用サイトで消費電力量やと回生ブレーキによる発電量、電気代を確認できます。 月々の電気代は、１５００円から２０００円くらいにおさまっています。 なお、電気...

質問者が納得プリウスミニが発表されていないのでコメントは難しいですが、電気自動車はカタログ航続160㎞として実航続は80～120㎞と言われています。これは街乗りならなんら不満はないのですが、ヒーターを付けたら60～70㎞。更に後述のバッテリー経年劣化（－20％）を掛け合わせると、オススメ出来ません。 バッテリーの特性として、大雑把にいって充放電サイクルの回数に相対して性能が低下します。この低下はサービスライフと表現され、初期値の80%迄と定義。電気自動車の場合は10年10万キロ1000回充放電サイクルをサービスライフ...

質問者が納得リーフで通勤しています さて、電池の容量は２４kWhです。 わが家の場合、電化住宅プランで電力会社と契約しています。深夜電力を使うと、電池がからっぽの状態から満充電まで約２３０円。約８時間で充電できます。 余談ですが、１回の充電で約１７０キロ走ります（１日５０キロ。平坦な道９割、峠越え１割で、３日間走れます）。 ただし、暖房を使いっぱなしで走りますと、約１００キロですね。通勤距離が短い方なら、ガソリン代と比べて、格段に消耗費が少なくなります。私の場合は、国庫補助金７８万円と県の補助金１０万円の交付を受...

質問者が納得リーフで通勤を始めて半年になります さて、私の場合は、１日５０キロ走りまして、内訳は平坦な道が９割、峠越えが１割です。１回の充電で約１７０キロ走れます。ただし、走行中に暖房を使いっぱなしにすると、約１００キロです。 電気代は、電力会社との契約プランによって、大きく異なります。 わが家は、電化住宅プランです。深夜電力で充電して、計算上約２３０円。週に３回充電して１ヶ月約３０００円。年間約４万円です。 以前乗っていた2000ccのガソリン車では、燃料代が１ヶ月に１万７千円だったことを考えると、消耗品の費用は...

質問者が納得リーフで通勤しています。１日５０キロ。平坦な道が９割、峠越えが１割です。 １回の充電で、約１７０キロです。運航中に冷暖房を使い続けると約１００キロです。 電気代は、電力会社との契約プランによって異なります。我が家の場合、電化住宅プランの深夜電力を使っていますので、満充電で約２３０円です。