ルネッサ エンジンの解決方法

質問者が納得ト－タルバランスが崩れてくると燃費が悪くなるのは当然なんですが 特に点火系統がお疲れになると 燃費が悪化しますね プラグ プラグコ－ド デスビキャップ ロ－タ－ 数えたら燃費悪化につながる原因はたくさんあるものです 単なるお疲れ車ですね

質問者が納得スターターの使用頻度も多少関係しますし、車によってダメになるのが早い物もあります。 日産のSR20系エンジンのスターターは結構壊れやすい物かな・・・

質問者が納得10年もつこと・・・・・ありますよ。 親父の車がそうでした。 （角ばったローレルと角ばったカリーナ） というか、よくバッテリーは2～3年で寿命といわれますが、私自身そんな短期間で駄目になった事は一度もありません。 少なくても8年以上（というのはそれ以上同じ車に乗り続けたことがないので）は無交換です。 保管状況とか使用状況にもよるのでしょうが、ちなみに当方北海道の寒冷地在住です。 （環境的には厳しいと思われる）

質問者が納得そうでしょうね。ご想像の通り、セルモーターにくっついているギアを出し入れする機構のトラブルだと思います。 ①ルネッサは知らないけど、私の所有する2車種ではセルモーターの脱着経験アリ。当然私は整備業者ではございません。 ②7～8万円ってところでしょうね。 とりあえず、ヤフオクか何かでセルモーター（中古で数千円ぐらいです）を入手して同じ部品をエンジンルームの中から探してみて、外せそうかどうかを判断してみると良いと思いますよ。場所はエンジンとミッションのつなぎ目。横置きエンジンなら、結構見にくい位置にあります...

質問者が納得日産のルネッサですよね？？ ＳＲ２０ＤＥはレギュラーガソリンです。 ＳＲ２０ＤＥＴではないですよね？？ 詳しい説明は下記のアドレスから車種を選んでデータ・スペック表内のエンジン諸元をどうぞ。URLの先頭に「ｈ」を付けてくださいね。 ttp://history.nissan.co.jp/03_minivan.html