ルークス パレットの解決方法

質問者が納得●NAとターボではどちらがいいのか？ 何を求めるかです。価格も高いし、燃費も悪い。でも、重い車なので少しは元気に走ります。 ●両側電動スライドドアは必要か？ そもそもスライドドアが必要ですか？デザインが好みで選ぶなら仕方ないけど、余計な装備は車を重くするだけです。 ●パレットSWとルークスではどちらがおすすめ？ お好みでどうぞ。 ●値段はこれから先下がっていくと思いますか？ 当然下がる。よほど後継車種が不評でない限り下がり続けます。 ●結局のところルークスってどうなの？ 中途半端。セレナとか買えない人が買う...

質問者が納得ルークスに乗っています。 パレットよりもルークスの方が新車価格は高いが、値引き率が高いです。 地元含め複数のスズキディーラーと日産ディーラー回りましたが、スズキは値引きが非常に渋く値引き率は全然違いました。 総額乗り出し費用に関しても新車定価の高いルークスの方が値引きで安い結果になりました。 ネットの値引き率の口コミに関しても日産の方が高いとの事。 また、ルークスハイウェイスターとパレットSWですと、ルークスハイウェイスターのフロントグリルの方が断然に人気がありますね。 ノーマルのルークスとパレ...

質問者が納得比較的スズキは重いのかな？と思います。 私は仕事柄色々な車を運転しますが、ウチのスペーシアも重く感じます。 良く言うと安定してます。 交差点などでクイックに曲がった後の戻りも比較的悪いですね。 色んな車を運転して特有のクセは、こんなもんかと思うだけです。 車に合った運転を心掛けてください。

質問者が納得パレットＳＷとルークスの違いはグリルとバンパー、シートの生地の素材、ハイウェイスターだとドアトリムの一部が違うそうです。

質問者が納得外径が同じであれば使えます、まぁ同じ車なのでマークだけメーカーに合わせて替えてあるだけでしょうね。

質問者が納得車は全く同じなのでどちら用でも付きますよ、ミラーの装置は純正ではなくてもhttp://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=9&PHPSESSID=348f2f5d1e3c1133306bb9065423aec5 こんな感じの安いのもあります。

質問者が納得ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵは実質の性能の割に価格は高めです。 検討されている通り、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽで納車し社外ﾅﾋﾞを取り付けるのが価格は断然に抑えられます。 取り付け工賃などを含めても10万みてれば立派なﾅﾋﾞ＋ﾘｱｶﾒﾗは取り付け出来ます。

質問者が納得パレットswのTSに乗っていますがなかなか快適ですよ。 ルークスはパレットと同じなのでタントと比較します。 まず広さはほぼ互角。 タントのほうが多少横幅に余裕がある気はしますが運転してるとバスに乗ってるみたいです。 ノンターボを検討という事ですがタントのほうがよく走ります（パレットのNAを試乗しましたがストレスを感じるほど走らなかったです） 車屋さんに行って実際に見て、試乗して気にいったのにすればいいと思います パレットの両側スライドドアは子供がいると便利ですよ～

質問者が納得ルークスの方が絶対値引きしますよ！ 日産はＯＥＭ車は台数売らなくてはいけないんで 粘ればかなりです！