レパード
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レパード サスペンションスプリングの解決方法

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"サスペンションスプリング"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得当時、XSのサスを購入する機会がありました。 当たり前ですが、XS(2000cc)用のサスを購入です。と言う事はアルティマ用も有ったと言う事です。 XSとXJは共通かも知れません。定かではありませんが。 余談ですが、あの車は距離を乗ると右下がりで傾きがちです。サスのヘタリが原因な様で。もし傾いているならショックと同時に交換する事で解消します。当時の日産車は、右下がりやケツ下がりが多いと言う人も居ました。なんとなく納得出来る様な気もします。たぶん関係無い情報でしたね(笑)
4676日前view194
全般
 
質問者が納得こんにちは、せっかく用意したのにあきらめるのは残念ですね。 ご自身でおっしゃっておられるように「安全性の問題」と思います。 ほかの回答者の方が言われるように、バネの長さが足りないから、ショックが最大に伸びた場合、バネが遊んでしまう=はずれはしないけど、もとの場所に収まらないでバネが斜めになっちゃうかも、そうしたら無理に走ればロッドが傷つきますし、変な力がかかってシールがいかれてオイル漏れ。ショックはパーのうえ危ないですね。ということで、 組み込めないのでなく、安全上責任がもてないので出来ません、ってことです...
4803日前view936
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