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"復活"4 件の検索結果
"復活" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得昔とはクルマに対する考え方が違ってきたので、無いと思います。
シルビアなどスペシャリティカーが人気だった時代であれば、小さいエンジンで雰囲気を楽しみたいという人は少なからずいたかもしれませんが、現在はクーペ自体にほとんど需要がありません。
数少ないクーペ購入者は非常に趣味性が高く、トップモデルに近いグレードを選ぶ傾向にあります。
スカイラインクーペの廉価版よりは、トヨタのFT-86やホンダCR-Zクラスの一回り小さいクーペ（一説にはシルビアの復活）
のほうがまだ可能性はありそうです。
それらの車種が相...
5122日前view75
全般
質問者が納得ついつい懐かしくて。
初代レパードターボ４ドアを中古で購入。
デジパネのZGX。
ソアラのライバルだけど相手にされなかったね。
完成度が違ったからね。
６年８万キロで２代目マイチェン後の3.0ツインカムターボ(シーマと同じエンジン)購入。
そう「危ない刑事」で使用された奴だっけな。
雨の日ハンドル切ってアクセル踏むとスリップするんだよね。
サンルーフの水抜きパイプが折れててシートが水浸しで大変だった記憶が。
結局１年1.5万キロで売り払ったなあ。
あっ質問の答え。
様子見・・・まだ子供小さいから無理かな。
...
5199日前view97
全般
質問者が納得こんにちは。
私は今から10年近く前に最初のクルマとしてF31レパード前期型を入手して以来、
21年落ちとなった現在でも未だに手放せずにいます。
もう7～8年前でしょうか、「レパード」の名前が消滅して久しい頃、F31レパードの
時期型というのを勝手に想像してイラストにしてみたことがありました。
それというのが、どう見てもプジョー406クーペを少しマッシヴにした感じの
シルエットに、レパードのディテールを現代風にしたものを張り付けたような
無邪気なシロモノでして（苦笑）、そうこうしているうちに、「あの」V...
5610日前view132
全般
質問者が納得センスの問題は抜きにして流行り廃りの問題ですからね。
デザイン面では悪名高き、レパードＪフェリーだって１０年遅ければもっと売れてたと思うもん。
ちなみに僕は日産で営業をしていた経験がありますが、Ｒ３２ですら当時のスカイライン党のオジサマ達からは
「こんなのスカＧじゃねぇ！！」
って言われたもんです。
6461日前view23
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