ローレル なのの解決方法

質問者が納得相場はまぁ安定的であまり変化しないと思います。 ただ自動車税や重量税など古い車に対する国や自治体の対応は悪い方向ですのでピレミア価格に高い維持費を考えるときびしいですね。 ハコスカGTRだっていいなって程度のは１０００万くらいしちゃいます。 今のGTRより高い金だして乗るのか・・・・よほどの金持ちかマニアの世界でしょうね。 どんなに金かけても今の車の性能とはいかないでしょうし。 環境にうるさくなる社会で排気ガスを撒き散らす車は金があっても他人の見る目はよくないですし。 私もS30持ってますけど。

質問者が納得規定空気圧 2.0ｋｇ/ｃ㎡です 高速を走るなら、１割アップの2.2ｋｇ/ｃ㎡です。

質問者が納得ギアはマニュアルですか？ ギアが滑っているようであればＡＴＦ交換をお勧めします。

質問者が納得オーバーヒートさせてしまうと シリンダーヘッドという部位が熱の影響を受けて 変形しやすくなってしまいます。 シリンダーヘッドガスケットというのは、ピストンブロックとシリンダーヘッドの間に挟まっている 特殊パッキンです。 シリンダーヘッドが変形 ゆがむことにより パッキンの気密が損なわれ ピストンの圧縮圧力が逃げたり エンジン内部を冷やしているウォーターラインに圧縮圧力が逃げ出してしまいラジエーターの冷却水が異常圧力になって 噴出してしまったり エンジンオイルラインと冷却水のラインの間の密接も保てませんか...

質問者が納得4WDを除く、クラブSシリーズにはスポーツチューンドサスが標準装備されています。 2.5ターボは16インチアルミホイールになりますが、2.5NAだと15インチのアルミだったり、鉄だったりするものもあります。 メダリストは2.5Lターボモデルのみ、クラブSと同様スポーツチューンドサスが標準装備されています。 ただし、2.5メダリストターボと2.5メダリストプレミア（前期は2.5メダリストV）はメーカーオプションでアクティブサスに変更できたみたいですね。 http://history.nissan.co.j...

質問者が納得見た目重視なら ホイール Ｆ：18/8.0J/+30～40 Ｒ：18/8.0j/+35～40 タイヤ Ｆ：225/40-18 R：255/35-18 純正エアロはディーラーオプションがほとんどなので厳しいかと思います。在庫が残ってれば購入出来ますが、欠品の方が多いかと。ヤフオクとかでたまに出てたりもしますが・・・ 社外製品ならいくつかありますよ。 IMPUL・ＢＮスポーツ・Ｄ-ＭＡＸなどなど

質問者が納得電源を入れる配線は 黄色のバッテリー 黒のアースをボディに 赤をACC これだけ確実に繋げは電源は入ります 調べヶ所は デッキのバッテリー配線にヒューズがあるので 切れてないか確認 黒のアースを確実にボディの金属に取り付ける ACC配線はキーをACCに回した時に電源スイッチの役割 デッキの電源ボタンをONにする それで駄目ならACC配線に12Vが来るかテスターで確認 全部間違いないならデッキ不良かな？

質問者が納得調べた通りだと思いますよ。Ｒ33以降ではキャリパーが少し大きくなってるので…違うと思います。ステージアやローレルはキャリパーが４ＰＯＴではないので互換性は無しです。

質問者が納得バッテリー交換の仕方が悪いのか、バッテリーが悪いのか、セルが悪いのかを早急に見極める必要があります。 ◆バッテリー交換の確認 １．新品で満タン充電済みのバッテリーであるか。 　→新品の場合日付を見て１年以内かを確認する。古い物であれば購入店で交換してもらう。 ２．バッテリーのプラスとマイナスを逆に接続していないか。 　→バッテリーを万が一逆接続するとバッテリー、車の電気回路を痛めますので、直ぐに外して 　正常に接続し直してください。最悪発火の危険もあります。 ３．バッテリーとケーブルの接合部は錆びていたり...