ローレル くらいの解決方法

質問者が納得オルタネーターの構成部品で壊れやすいものは ベアリング、ブラシ、レギュレーター、レクチファイヤー です。 ベアリングは水が掛かると壊れるのが早くなります。 ブラシは発電量が多いと減りやすいです。 レギュレーター（電圧制御）とレクチファイヤー（整流）は 異常に高温環境だと壊れやすいです。 逝ってしまったというのはこのうちブラシが磨耗して 発電できなくなったのでしょうか？ だとしたら消耗品であるブラシを交換すれば元通りに なります。 たかだか1000円くらいのパーツですが・・・ご自身で 交換できないと結構費用...

質問者が納得エンジンは新品でだいたい50万くらいかと(工賃込み)その内容でしたら、12万キロでも余裕だと思います。私だったらそのまま乗ります。RBはなかなか強いですよ。もしその距離で強いてあげるなら、イグニッションコイル、エアコン関係、パワステといったところですが、いずれも乗り出して悪くなったら換えればいいと思いますし、乗り出し前に換える必要もないと思います。それより、ローレル等はその距離ですとショックアブソーバーが抜けてる可能性が高いので交換歴を確認して、無ければ交換したほうが、快適に乗り続けられます。だいたい純正前...

質問者が納得そりゃこんなのやってみなけりゃ、分かりません。 特殊加工って言うと大げさですが、部品が絶版になっているので、ワンオフ製作ってことでしょうね。パイプ位なら自社で作るか、できなければ外注でもできると思いますので、何とかなるでしょう。 まあ、１０万も覚悟しておけば足りるんじゃないでしょうかね。パイプがどんな形状なのかや長さが分からないので何とも言えませんけど。エンジンルームまで全部一体のパイプで、複雑な曲がり方してたりすると高いかも。 信頼できるっていいますけど、こんな修理をやろうとしてくれるだけ良い工場だと思...

質問者が納得レンタルガレージで安く済ますなら１０万 普通に安いトコ探して（特に改造車を扱ってる中古車屋に頼んで）２５万 仕上がりにこだわりを持つなら５０万 グラインダー塗装で２００万（笑） ドア、トランク、ボンネットの内側はどこまで塗るか フルマスキングか？ ドコまで外して塗るか？ を確認したほうがいいでしょう。

質問者が納得そのＨＤＤナビの後ろの写真がないと分かりません。また、Ｃ35の車両のカプラが何になっているかが分からないと、回答できません。配線は改造になるかもしれませんし、アンテナ変換カプラが必要になるかもしれません。

質問者が納得日産のディーラーもしくは日産部品販売会社に行けば調べて貰えます。 値段はわかりませんが何千円もしないと思います。 何万円もする物ではないので中古を探すにしても新品の値段を調べてから中古を探した方がいいと思います。 どうしても中古にこだわるなら解体屋等で探すのも手です。 日産のディーラーもしくは日産部品販売会社に行く時は車検証を忘れずに。 品番の検索はディーラーや部品販売会社の検索ソフトで調べます。

質問者が納得相場はまぁ安定的であまり変化しないと思います。 ただ自動車税や重量税など古い車に対する国や自治体の対応は悪い方向ですのでピレミア価格に高い維持費を考えるときびしいですね。 ハコスカGTRだっていいなって程度のは１０００万くらいしちゃいます。 今のGTRより高い金だして乗るのか・・・・よほどの金持ちかマニアの世界でしょうね。 どんなに金かけても今の車の性能とはいかないでしょうし。 環境にうるさくなる社会で排気ガスを撒き散らす車は金があっても他人の見る目はよくないですし。 私もS30持ってますけど。

質問者が納得非常にいい話でうらやましい限りです・・・。ｗ 走行距離や値段を考えても圧倒的に安いですね。他の方もおっしゃってますけどこのサイズの車は練習に最適です！これに乗れたら高級車のｾﾙｼｵなども全く問題なく運転できますんでｵｽｽﾒですよ～！

質問者が納得＞これは何が原因かわかりますか？ ミッション内の多板クラッチの摩耗材が 経年劣化で剥がれ、バルブボディ内に詰まりが生じていると思います