ローレル わりの解決方法

質問者が納得相場はまぁ安定的であまり変化しないと思います。 ただ自動車税や重量税など古い車に対する国や自治体の対応は悪い方向ですのでピレミア価格に高い維持費を考えるときびしいですね。 ハコスカGTRだっていいなって程度のは１０００万くらいしちゃいます。 今のGTRより高い金だして乗るのか・・・・よほどの金持ちかマニアの世界でしょうね。 どんなに金かけても今の車の性能とはいかないでしょうし。 環境にうるさくなる社会で排気ガスを撒き散らす車は金があっても他人の見る目はよくないですし。 私もS30持ってますけど。

質問者が納得＞これは何が原因かわかりますか？ ミッション内の多板クラッチの摩耗材が 経年劣化で剥がれ、バルブボディ内に詰まりが生じていると思います

質問者が納得私もローレル(12年式)に乗っています。車自体はとてもいい車だと思います。 非常に気に入っているので、あと数年は乗り続けたいのですが、先日調子が悪くなり、修理にいくらかかるか不安です。 中古で購入して4年ですが、今まで故障はまったくありませんでした。 中古車の状態は、それぞれの個体によって違うので一概には言えませんが、10年式となるとさすがにガタがきているように思います。ちなみに2年前、走行7万キロの時点ですでに査定はゼロでした。 特にローレルが好きというわけでなく、足代わりとお考えならもっと手軽な車をおす...

質問者が納得＞平成11年式、エンジン型式がRB25DEの2500CCです。 古い車なので 消耗品の交換と摩耗 点火プラグ エンジンオイル スロットルバルブのカーボン付着 ＰＣＶバルブのブローバイ付着 プレッシャーレギュレーターの燃圧不良 （スプリングの摩耗で、燃圧が高くなる） 普通走行後 フロントタイヤのホイールに手を当ててみて 触れないほど熱い場合 フロントブレーキの引きずりによる、 走行抵抗増大の燃費悪化などはどうでしょうか