ローレル 発進の解決方法

質問者が納得オートマティックフルードの量が少ない為ショックが過大になってます オイルの量が不足してる為、ギヤを入れても直ぐには切り替わりません、アクセルを踏むと油圧が増しギヤが切り替わり直後にスタートする為エンジンの回転が高く急発進の状態になりショックも大きく、後ろから突かれた程に感じます お近くの整備工場でＡＴＦの量を診て貰って下さい、ゲージの先端が黒っぽく汚れていたら洗浄交換をお勧めします、序でにミッションのオイルパンを外して綺麗に洗ってもらった方が良いでしょう。 以上の事をきちんとやってくれる整備工場を選ぶ...

質問者が納得シフトレバーの近くに、E-ATのスイッチ（SNOWとPOWERの切り替え）が付いていると思います。 これがSNOWになっている（緑ランプ点灯）のではありませんか？ 雪道で空転しないよう、2速または3速で発進させる機能ですので、これを中立に戻せばOKです。